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30时尚版今天试了一下d档松油门滑行,0油耗。根本不用刷驾驶模式
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30时尚版今天试了一下d档松油门滑行,0油耗。根本不用刷驾驶模式

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mazda888

 
 
注册:
2008-05-16
我的是2017款30时尚,本来也想刷驾驶模式,就为了那经济模式可以滑行省油。还是不太放心自动变速箱滑行。后来就只刷了下翻后视镜,锁车声,日行灯可关闭,高速刹车双闪,方向盘左右切歌,定速巡航激活。今天在国道上试了一下d档松开油门滑行,瞬时油耗立刻显示0,一直滑到时速低到30公里还是显示0。这不就是经济模式下的效果吗?根本不用刷驾驶模式呀!30公里时速以下电脑就又开始喷油了。有可能2017款已经默认把经济模式跟自动模式混合到一起了,想运动模式就s档。很简单
 
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乐尔

 
 
注册:
2010-06-14
真的吗
 
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花丛中有只鸟

 
 
注册:
2010-05-01
注意看转速,一开始我也以为这就是滑行,但听说要看转速降回800,才是滑行模式
 
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mazda888

 
 
注册:
2008-05-16
晚上又试了一下,松油门后转速没有回到800转,看来不是滑行模式。但是瞬时油耗是0就可以了,不要求太高
 
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花丛中有只鸟

 
 
注册:
2010-05-01
刷了之后在经济模式下滑行时瞬时油耗仅显示滑行字样不显示油耗了,我开下来的感觉原厂为舒适模式,滑行属于在档滑行,由轮子动能反牵引变速箱再反牵引发动机,转速其实是变速箱带动的,所以距离滑不长,转速为反牵引转速。刷出的经济模式属于空挡滑行,发动机转速表会降至800,不需要反牵引发动机后能滑很远,但制动时可能为了安全考虑,转速会提升并进入档位,在滑行中再提速时也会先提升转速再进档,所以感觉会很肉,但很省油。我自己琢磨下来觉得经济档适合在高速本身动能充沛时使用,滑行距离长不用频繁降转速再升转速,市区低速用会很肉且因动能不足要频繁做脱档降转速再升转速进档一系列动作,市区或跑不起来的话还是舒适比比较好,堵车走走停停时就用动态,延迟换挡转速避免低速频繁在1-3档来回升降,这款DSG的散热靠的就是波箱油的流动散热,2000-3000转带档时波箱油流速快反而比一直1000转带档时要散热好
 
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mazda888

 
 
注册:
2008-05-16
这才是善于学习总结的好同志
 
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恋海

 
 
注册:
2009-09-13
高速带档滑行的时候油耗是显示0的。滑行模式是高速不带档,也就是800转左右。速度可以是90公里每小时。但是滑行模式下,发动机需要喷油,维持怠速工作。滑行模式优点是可以比带档松油门滑的更远。所以相对油耗也就少了。不过意义不是很大。这个变速箱现在的逻辑是这样。你30公里左右3档,松油门,一直不踩刹车,速度到20的时候,他就自动空挡了,一直到10公里以内,他离合器才自动结合回去。目前唯一觉得逻辑不够好的地方是,5公里每小时的时候,他还是挂2档,半离合走车。动力很弱,尤其是大转弯的时候这样比较损离合器。所以我都是手动降1挡工作
 
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qq563744118

 
 
注册:
2009-07-06
请问如果长大下坡道经济模式是脱档滑行会对变速箱有损害吗?
 
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cooollzz

 
 
注册:
2007-12-02
刚加装驾驶模式和定速巡航的飘过,表示这两个相当好用
 
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xiemeng520

 
 
注册:
2009-10-03
其实Q3就只需要装这两个功能,再开几个隐藏,其他各种改装都是浮云.....
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

花丛中有只鸟

 
 
注册:
2010-05-01
谢谢夸奖
 
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xiemeng520

 
 
注册:
2009-10-03
经济模式我觉得就是给开高速准备的,原来一箱油跑600公里的跑了700公里,城里用经济模式一点不省油,还是自动启停更省点,城里就用舒适模式。
 
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花丛中有只鸟

 
 
注册:
2010-05-01
恩,我平时也用舒适模式,这次过年出去玩我要在高速上用经济模式加定速巡航试试看
 
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qq563744118

 
 
注册:
2009-07-06
说的很详细,这就放心了,谢谢!
 
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xiemeng520

 
 
注册:
2009-10-03
2.0T四驱上高速后才开经济模式,定速110,70公里表1油耗7.4L
 
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