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3500首保后跑高速为什么如此费油

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pxgt2008

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用户： pxgt2008
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发表于 2017-01-25 05:53

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

为了回家过年，3500首保了，昨天跑800公里高速 100省道用掉400多钱油，平均油耗显示7.6，定速110的时候大概7.几左右浮动。临走加油的时候油表在四分之一，加了200、高速上200。下高速正好800公里，油表灯亮了，又加了100，到家接近四分之一。反正这些路程是固定的，烧这么多油绝对不正常，我开别的车跑过很多次老家从来没烧过400多块钱油，这到底是为什么？

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jun20000

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发表于 2017-01-25 06:01

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沙发

新标号的有不抗烧（因里面成分的改变）。这个国家已经通报过。

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pxgt2008

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发表于 2017-01-25 06:04

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板凳

是因为这个吗？

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jun20000

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发表于 2017-01-25 06:07

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地板

现在所有的车基本都这样。原来想回避，现在回避不了。结果是环保需要大家买单。你可以加更高一个标号的油品看看。

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pxgt2008

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发表于 2017-01-25 06:15

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地下室

机油有初用期、成熟期和衰退期；刚换完新机油（初用期），发动机各传动副及缸内有个适应过程，新油膜强度（抗磨性）、韧性（抗剪性）还未达到最佳状态；初段，油耗及发动机噪音都有可能略有增加，是正常现象；所以，刚换完新机油，要控制车速及发动机转数不宜过高；初用期（约1000-1500公里左右）之后，新油膜趋于纯熟，润滑质量及效果显现，油耗和发动机声音也就恢复正常了；另外，如果原来使用国四93，现改国五92；因其添加了减少排放的添加剂，热效率及动力性能有所下降（俗称“不耐烧”，油耗相对93会有所增加）；建议：跑长途高速使用95，降噪及改善动力性能的同时也会相对92降低油耗。（希望能帮到你）祝顺！

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sd369369

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用户： sd369369
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发表于 2017-01-25 06:20

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6楼

我发现虎3速度在90_100之间比较省油超过油耗会增加

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zxCITROEN

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发表于 2017-01-25 06:40

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7楼

定速一百一十的话发动机转速偏高，油耗不经济，定速一百巡航试试看油耗低些不！

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成南高速

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发表于 2017-01-25 06:51

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8楼

我也是16款瑞虎三，觉得这个油耗正常

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pxgt2008

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发表于 2017-01-25 07:00

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9楼

我试了，油耗一样

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pxgt2008

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发表于 2017-01-25 07:03

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10楼

开始我加的95，400公里高速平均油耗8.2，烧完换回92，油耗降至7.4左右。200块钱95，从北京刚跑到接近济南的位置。

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米兰科幻

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发表于 2017-01-25 10:33

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11楼

前两天回家，路程500多公里。上高速前清零，前100来公里速度100，油耗到了7.4，后面路上车少就把速度提上来，基本120的速度，到家的时候显示8.4

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飞的太低

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发表于 2017-01-25 10:57

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12楼

16手低，高速巡航95（胆子小，怕，还有太快那风噪和发动机声音让人抓狂），平路油耗显示6。成都市区显示的7.6，200块92的跑接近400公里，

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飞的太低

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发表于 2017-01-25 11:03

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13楼

最经济的速度是80多，显示4.8左右，但是大多数人无法忍受这龟速。

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tlke16899052

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用户： tlke16899052
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发表于 2017-01-25 23:15

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14楼

谁让你那么早首保的，发动机还没磨合出来呢科普一下关于磨合期，必须澄清新车磨合的必要性！和危险的新车拉高速！网上说新车出厂，发动机在汽车厂已经过磨合。所以不需要再进行磨合。现代发动机的冷磨合是使用电动机低速带动曲轴，反拖各运动部件加注含有润滑乳液进行强制磨合。这种方式可以保证最佳各部分间隙，但是这时发动机并不在最佳工作状态。因为发动机没有点火，而且这个间隙非常脆弱！。。。。活塞环一般以弹簧钢65锰制造，这种锰钢合金材料经过淬火，回火处理后。在有高弹性的同时他的硬度也会非常高，能达到HRC45到55！而发动机缸套是球墨铸铁制造的，这种材料硬度非常低只有HRC20左右。即使通过酸洗、二次加工硬化处理也提高不了多少。这种磨合会像少女初夜一样痛苦新车的发动机转速被限定在转速红线6500转的三分之一，2000转左右，而发动机最大扭矩一般被标定在一般到三分之二3500到4000转左右。在磨合期转速，第一可以保证发动机气缸不会过热，第二比较低的运动强度。新车磨合并不是要得到什么优良的间隙，而是要进行一个缸体碳化涂层的过程。一台发动机要保证几十万公里不大修拆缸体，工程师要保证活塞环和缸体不会发生铁碰铁的硬磨状态，缸体不能有拉伤。在这10到20丝的间隙里镀上一层机油碳化物混合的软质涂层，保证活塞环的密封，也要保证活塞环不接触缸体。这个过程很缓慢，在漫长的5000公里磨合期。而且，这车这么高的压缩比，你就一直加95的把，次数多了，油耗会降的，我现在纯市区，一百块能跑240公里，差不多也就7个油，跑高速6个也就