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欧蓝德的音响问题应该这样解决
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欧蓝德的音响问题应该这样解决

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会飞天的老猪

 
 
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2017-02-27
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      想一下从事汽车音响行业也有几年了,对于这个行业来说应该也算是一个不折不扣的老司机了吧。在这之前一直都有在各大论坛里转悠特别是在太平洋这个大家庭里看到过很多车主给大家分享很多的心得和作业经历,五花八门的,真的让我大开眼界了。没想到现今社会人民对汽车音响有那么多的需求,在论坛上各种各样的大小系统包罗万有。
      在论坛上看了那么多大家分享的帖子,所以我也有感而发,我也想把自己所改过的那么多音响系统作业心得给大家分享一下。为什么我会在这个行业打滚了那么这么多年呢?1、我对音乐也有自己独特的追求。2、我对汽车也是非常的喜欢。3、我很喜欢这样的工作。4、汽车音响行业在未来的发展在很大的空间。5、在汽车行业当中可以接触很多不一样的人,而且大部分都是成功人士,对于我来说在他们身上我获益良多。等等。所以从一开始到现在不知不觉在这个行业一干就是几年了。本人不才,在写这章文章之前也有发表过几张汽车音响升级作业的帖子,虽然本人的文章写得不怎么样,不过还是非常感谢各大坛主对我的支持,在这里表示万分感谢。
       我在之前给大家分享过有几款车的作业心得贴子1、本田XR-V的作业贴。2、丰田雷凌的作业贴。3、福特福克斯的作业贴。4、雷克萨斯的作业贴。把作业心得分享给大家,希望大家可以给出一些宝贵的意见,出希望大家可以讨论一下对汽车音响改装的看法。那话就不多说了,接下来给大家分享一下三菱欧蓝德无损升级的过程。
      关于欧蓝德的原车音响,总体来说算是入门水平。对音响效果的评判,要求都不一样,结论就不一样。比如说欧蓝德的音响的效果,经德系轿车为例,音响效果基本比20万级别的轿车好一倍。那么,20万级别的德系轿车,大概音响效果比欧蓝德好一倍,这是我用过几种车型的亲身经历得出比较客观的结论。
      这次无损改造这台欧蓝德的汽车音响,从过程来讲换掉全车喇叭,并做四门隔音,整个过程不需要破线,对原车线路没有任何的改变,就叫做无损升级。
接下来就看看这台三菱欧蓝德的作业过程吧。
欧蓝德选用的清单如下:
前声场:DLS MA6.2分频套装
后声场:DLS M226同轴
处理器:优美声460(蓝牙版)DSP
隔音:小提琴四门隔音
主机:导航
车的外观代表着一台车的美观和内函就好像人靠衣装一样,大部分人在买东西的时候,首先看的就是外型。


侧面的样子,车门被保护起来了。
接下来就是车的内饰,称内在美。
接下来看全局了,就是这次要升级的产品。
近的来一张。
看完了外观和产品,接下来正式施工了。拆门板。
拆下原车主机。
拆下线的接头。
主机拆下了。
拆下原车喇叭。
原车门板隔音。大家猜猜是什么。
正在做隔音止震板。里面一层。
然后是外面这一层。
原车的小高音对比一下,左边是要升级的喇叭,右边是原车的喇叭。
准备接上。
这次升级的中低音喇叭。已经接好线了。
中低喇叭的焊接和安装。
中低音安装完成。
装在后门的同轴喇叭,也接好装上了。
接下来这个就是处理器,作用是什么呢?声场定位、优化音质、蓝牙输入,31段EQ调音。
最后原车复原了。
调音了,你想要怎么调就怎么调,调到你满意为止。
好了
即将完成。
原车钥匙。
[本主题由 会飞天的老猪 于 2017-02-28 17:29:54 最后修改]
 
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会飞天的老猪

 
 
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会飞天的老猪

 
 
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会飞天的老猪

 
 
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当时就是看到专业才来的!
 
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余生长醉,

 
 
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会飞天的老猪 发表于 2楼
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老哥  可以加个位置听听这套的效果么,我也想改
 
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版主 椰城☆德馨

 
 
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汤普森

 
 
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