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喔喔喔....揽福又出大事儿啦
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喔喔喔....揽福又出大事儿啦

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我视你如命你笑我有病

 
 
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2016-12-03
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自16年福迪揽福国五柴油版横空出世引来广大客户的一股购买热潮之后。揽福的潜在客户们又开始将关注度从国五柴油转向汽油2.0T当中,大部分的热衷粉都是既喜欢汽油版的揽福,又担心2.4L的油耗问题而迟迟没有出手。为了能够尽快满足到广大客户的普遍需求,厂家日夜赶工终于赶在了二月份成功上市。
外观方面,2017款的揽福柴油版车型继续沿用现售车型设计,采用非承载式车身结构。
配置方面,新车配备加入了无钥匙进入/启动、后桥限滑差速锁、定速巡航、8寸大屏多媒体、后视镜电动折叠、六速变速箱、后排出风口等实用性配置。
动力方面,新车搭载升级国五标准后的新2.0T涡轮增压4K21D4W发动机,最大功率为160kW(220PS),最大扭矩为280Nm。不仅如此,揽福这款汽油2.0T还采用了DVVT技术的发动机,比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%,同时动力提高10%,可达2.0排量的动力指标;通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比,还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
传动方面,匹配6速手动变速箱。
在安全性方面,福迪揽福依然沿用两纵十横非承载式底盘,一体成型的车身采用的是国内最好的宝钢B340冷轧钢板,比普通钢板贵一倍,强度高一倍。而且厚度达到1.55MM,完全按照德系车的标准来选材。

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tatnajap

 
 
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2016-12-29
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早该出柴油,高标号汽油,油耗还高,不明白为什么不早出?                       
 
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