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機油误区! \"收藏此主题\"

ChinaSARD_Ben

 
 
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2017-02-13
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来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
各位锐志车友你们好!希望大家可以清晰机油方面知识!
在新型机油里面有# 五类油#  :第一类基础油,第二类矿物油(日係4S首保专用),第三类半合成(1/200保养或者4S首保、某保险公司免费保养),第四类全合成,第五类酯类油。类型分两种:美规(适合中日韩)使用,欧规(该品牌机油专门为欧洲车研发规格)!     其实以上都是废话。哈哈
而市面上90%的日系车型都只需要用到30的粘度就足够。有人会问我的车是#陆巡#排量去到4.0L 30会不会容易对发动机有伤害,如果你使用的是#复活油#,就是回收废弃机油,再度加工成为新机油,那么包装成#神油#一样,你的发动机会在不久的将来进行大修。懂吗?是大大大修!如果保养店推荐你用40,我相信连我都不如。该店应该重新改造、#陪训#等改善。
其实各位车友无论使用了多少公里、年份。按照原厂使用粘度去对爱车进行保养其实是最好的。为什么这么多店推荐各位车友用40粘度的有品。1.如果店面配备 20 / 30 / 40 粘度的油会重重加大店面备货成本,如果20/30没有人用又不能退货,完了。随便压个2/3万货。店面操作跪下了。所以直接压上40油,咦,涡轮都能用上40油,没事。哪个日系直接加上。直接向用博大精深的粤语说:你条咸鱼牟利,真系想害Q死人,你旧叉烧想赚钱,正黑心黑肺黑店家!死你就加个飞机辘!(容许我粗鄙一下,因为每次想起这些黑店家,我就很气愤)2.日系车用上40粘度的机油,事实上刚刚换上是非常有力,随踩随来。但是日系发动机流动性非常好,长时间下来,容易导致油泥、积碳。而且为什么这么多车友认为用#妹夫、嘉实多、壳牌#用40的油可以跑10000公里。答案并不是!让你长期跑到10000的时候,油底壳已经慢慢形成油泥,都机油寿命中期,你已经开始感觉到不一样。累、乏味、想换车。(我自己的车开了11年 又何尝不是这样想。哈哈。重点是我没钱换。),而且要看机油的配方,是否轻机油、重机油!
全合成环保型机油:建议5000公里必须换下
全合成长效型机油:建议7-8000公里必须换下
全合成高抗磨型机油:建议7-8000里必须换下
而且保养店口号就是:没事,跑一万公里再过来换都行。
不是每一种机油都真正能跑一万公里。是个别机油而已。还要看的是路况,某某品牌理论公里数可以跑40000英里。相当于25000公里。那个是外国的数据。在中国你觉得可以吗?其实真的是跑不了。最多也就是12500公里就必须换下。这个12500是本人亲身测试。测试车型:06年日产骏逸 4AT 1.8排量 更换前15万公里,卸油时162625公里。某某品牌双酯类油5W-30。完美卸油!

                                以上一样是废话
我在丰田锐志发这篇#废话#,就那丰田的车型来说吧!
陆巡 4.0L 排量 这么大了,比锐志的排量大这么多,一样也是用20的粘度。
锐志属于运动型,新车5万公里 其实都是用20的粘度就足够。5万公里以后酌量加一个粘度,最高的粘度只能去到30 
86 2.0 水平对置发动机, 原厂都是用20,如果你直接推向40油,保证轻度烧机油直接重度烧机油。

                             以上同样是废话
丰田车辆建议使用油膜中性的机油,这样发动会养护得很好。
如果不懂得如何使用机油,可以直接私信小弟。
如有不合,纯碎个人经历。
 
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