凯迪拉克XTS，开启新的人生路

　　人生的道路说长不长，说短也不短，但是一生总要做出一点让自己为之骄傲的事情，先自我报下家门，本人是身在太原的一个创业者，在社会上闯荡了许多年，早有换车计划，但是一直忙于工作应酬，直到今年年初才开始张罗着选车、看车，刚开始朋友说买个自由侠威武

　　霸气的，看着外观都不错，价位上也能接受的了，后来因为块头太大了，作为商务车对我来说实用性并不强。

　　之后看了几款日系和德系的车，看了奔驰和宝马的几个款式，参考其他车型的性价比并不是那么高，国产车就直接略过了，并不是崇洋媚外，很多配置方面还是要综合考虑的，其实一台车子并不单纯是哪个国家制造的，它的各个零件由很多国家分别制造，之后组装合在一起。

　　经过综合考虑，最终选择了凯迪拉克XTS，1月份定的车，3月初提回家的，说说用车感受吧，总的来说，XTS的底盘很稳，驾驶感觉比较舒适，但又不像林肯MKC那样软，能够降低震感，过滤震动，在高速转弯的时候具有很好的支撑性能，软硬比较合适，不会产生较大的振幅。

　　四驱系统的凯迪拉克XTS还有一个特点，当车处于两驱模式时，能从中央传动轴、后轮等都与驱动系统断开动力链接，并且此时的中央传动可处于静止状态，而非空转，这是按照当时销售车的工作人员的专业说法，说白了就是具有节能的特点。

　　下面秀下我的爱车吧~

　　前脸的气栅比较简单，前边的车盖流线也很顺畅。下面是汽车车头、尾部、后视镜等一些细节部位。品质上可以说是精品中的极品，我喜欢~

　　

　　

　　L型汽车尾灯，红色的很闪~

　　

　　

　　加油盖，方便，设计合理~

　　

　　侧脸看也是非常帅气的风格，前高后低的造型。车后镜宽度较合适。但是作为商务用车，也是称得上档次的，能够看得出不是普通车子可以比较的。

　　

　　内饰我选择这种简约商务的颜色，看着比较舒服，内饰的皮质软硬度也很适中。

　　

　　自动电子档，座椅前后的空间也比较合适，太大了也不适用，还加重了车子整体的载重。

　　

　　全景天窗、电动后备厢和真皮包裹的座椅等配置，都给日常使用带来了更高的实用性和便利性，对于四十多万的车子，这些当然都是必备功能。

　　

　　

　　音响质感好，车子的静音效果也不错，关上车门，放上音乐，车里车外就是两个世界。

　　这个是后备箱，空间大小比较实用。

　　

　　凯迪的这款看着没有那么笨重的车型，拥有流畅而清晰地的线条和轮廓，可能也是凯迪的一贯作风。

　　

　　

　　终于提回爱车，以后的人生道路有它相伴，定会越来越好。