喜欢皮卡的玩家一直觉得国内中端皮卡市场跟鸡肋差不多,食之无味弃之可惜。不过,这都是D-MAX上线以前的事情了。 自从D-MAX上线之后,销售一路飙升,可谓所向披靡。不少对皮卡感兴趣的粉丝耐不住心痒抢先下手,另外一部分喜穿越、爱皮卡的玩家,观望了一阵,确定了D-MAX的口碑,又亲自试驾D-MAX之后,快速拿下。 现在,全国各地已经有一大票D-MAX铁杆粉丝驾驶着这辆近乎让人咆哮的硬汉皮卡跨疆越岭,看祖国壮阔山河。 2016已经过去,但是D-MAX在2016年的表现简直惊呆小伙伴,环塔赛量产组冠军得来不易,这么霸气的表现比一百个广告都强,D-MAX的粉丝数量当然是直线飙涨,江西五十铃的口碑也biu biu biu上升,堪称年度赢家啊。 就是因为在2016年度获得环塔跟大越野厂家杯冠军,江西五十铃被中汽联评为年度厂商杯总冠军,这种最高殊荣可不是随便得来的。江西五十铃激动兴奋,它的粉丝当然也喜大普奔,因为江西五十铃要放大招了。 贺江西五十铃获中国越野赛事年度厂商杯总冠军,购五十铃旗下D-MAX,2.5T两驱购置税全免,2.5T四驱享6000元油卡,限时狂欢,错过心碎。 还在犹豫的D-MAX粉丝似乎找到了立马下单的理由,但是越到买时越纠结,D-MAX到底值不值!?一看就知道。 先说动力吧,最新一代的4JK1发动机,五十铃近年刚刚推出的最新款轻型柴油发动机 ,排量更小,功率和扭矩更大,而且噪音也控制的更好。 再说变速箱,同级别皮卡里首个配备自动变速箱的皮卡,驾驶更轻松,舒适性提升。D-MAX还用了分时四驱系统、非承载式车身,而且,柴油动力本来就比汽油车的扭矩输出更霸气,再加上车子本身的离地间隙,D-MAX通过性没话说,上山下坡,爽到飞起。 动力霸气,跑起来爽,安全性肯定也得过关,D-MAX的安全性足够给力。ABS+EBD是全系标配,光是后排配置三条三点式安全带和中央扶手这点,就让人放心无限。 而且,除了内部的安全配置外,车子外部还有集成转向灯的外后视镜,后倒车影像,有这些玩意就不怕开大家伙的视觉盲区了,这么贴心的皮卡能有几个?我不知道,反正D-MAX算一个。 现在优惠在手,还不买起,更待何时?
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