关于F0不踩油门热车起步难的问题

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石镇宇

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发表于 2017-03-14 09:31

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楼主电梯直达楼

我们知道冷车状态下它的怠速比较高 1.2.3挡不用踩油门车子是可以往前走的这对于在十字路口起步是非常有好处地当汽车的温度上来时由于是1.0的机器所以冷车的优势也就没有了我想在热车的情况下找回冷车的状态只有在温度传感器上想办法我做过实验把温度传感器放在 -20度的冰箱里拿出来测量它的电阻是5K左右那么把这个5K电阻瞬时间代替温度传感器让汽化器在零点几秒內回到怠速状态内是应该解决F0起步难的问题当然我们别说具有老司机的水平以及F0是高速车可以大脚油门但是。。。。。。当然我们要做一个装置那就是说起步了温度传感器要非常方便的还回去地欢迎大家像喷油嘴那样的喷

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飞儿

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发表于 2017-03-15 00:34

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沙发

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路过

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jojonny

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发表于 2017-03-16 10:30

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板凳

内蒙古零下20度，早晨启车发动机怠速1300，如果降到800最少5分钟，多则10分钟，反正我基本就是启动怠速30秒，挂档就走。但是这个时候是非常费油的，如果来得及我会热车十分钟左右，水温上来很省油的

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石镇宇

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发表于 2017-03-16 15:25

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地板

首先感谢楼上参与了这个故事谢谢其实我是为了那些个初学驾驶者写的当然在城市内左一个红灯右一个路口我认为老的驾驶员也一样受用归根到底我们这个车是1.0的排量把转速提高到2500转以上 1挡起步是非常爽的事可是可是转速上不去热车能起步吗设想一下在红灯路口前有阻截后有追兵挂1挡没舍得给油门松离合器【光当】停到哪里了这时候再来一【点火】保护后面喇叭一响心情任何呢哈哈所以我在想既然在凉车怠速电机把风门开的比较小油气比较脓的情况下不踩油门可以往前出溜最多也就是3秒钟的时间按一下按扣就回到热车状态何乐而不为呢另外在这里想要白话的是【转速和磨损】永远都是哥们