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发动机散热风扇行车时一直在转，原地怠速也停不下来

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颖^@^颖

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用户：嘟嘟虫ル
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爱车： 奥迪A4L … 奥迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒适型

发表于 2017-01-29 19:30

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

水箱水位正常，仪表显示水温也正常。2014年3月份的车，目前2万1公里，是怎么回事？还在保内码？

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yourannanshan

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发表于 2017-01-29 20:08

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沙发

一样的，没管他

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颖^@^颖

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爱车： 奥迪A4L … 奥迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒适型

发表于 2017-01-29 20:30

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板凳

这样肯定不行，时间久了风扇易老化不说，主要是怕引起发动机故障

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颖^@^颖

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爱车： 奥迪A4L … 奥迪A4L 2010款 1.8 TFSI 舒适型

发表于 2017-01-29 22:22

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地板

去检查啊

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32217874

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用户： 32217874
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发表于 2017-01-29 22:27

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地下室

这不很正常？发动机温度高风扇自然就转

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颖^@^颖

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用户：嘟嘟虫ル
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发表于 2017-01-29 22:47

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6楼

呵呵，是一直都在转，根本停不下来，不熄火就停不下来。我7年老司机了，发动机温度过高电子扇是会启动，但温度一但降下来之后就会停止的，一直不停的转肯定是某个地方出故障了

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32217874

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用户： 32217874
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发表于 2017-01-29 23:02

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7楼

扯什么七年老司机，我九年驾龄也不见得和你似的拿出来炫，熄火后风扇还回转，有什么问题？一直转影响开车了？

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灵貔貅

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发表于 2017-01-29 23:28

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8楼

冷车不转就是正常了

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颖^@^颖

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发表于 2017-01-30 01:09

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9楼

替你的智商捉急。是一直不停的转，就好比你行车一小时就风扇运转一小时，行车10小时就10小时不间断的运转你觉得这样正常吗？

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yuhonggang

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发表于 2017-01-30 07:02

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10楼

我也替你的智商捉急，一，你怎么知道风扇不停的转，难道你的OBD额外加装东西了？二，风扇本来就是散热用的，冷却液通过前置的风扇进行降温，一直转有问题？睿骋使用的温度在105度左右，4S电脑测试过

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32217874

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用户： 32217874
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发表于 2017-01-30 07:19

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11楼

活腻了说一声

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32217874

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发表于 2017-01-30 07:19

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12楼

水温感应器坏了吧

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yuhonggang

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发表于 2017-01-30 08:33

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13楼

新年好，我发帖就是希望车友们给予指点的。从回复中也能看出一个人的学识和品德的

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yuhonggang

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发表于 2017-01-30 08:35

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14楼

百度了一下，也咨询了4S，基本倾向于你这种说法。奈何老家离4S往返二百来公里，就还是等回广州再处理吧

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yuhonggang

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发表于 2017-01-30 08:39

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15楼

新年好是的其实论坛就是大家相互交流聊车的地方有些人用车遇到问题了发一下希望得到帮助希望厂家改善而不是进行人身攻击博弈的地方！我之前节温器换了也是像你一样风扇一直高速转不过我的车内水温有提示了变黄色了后来更换节温器问题解决！你的也有可能是节温器的问题你的是塑料底座的节温器还是铝制节温器啊我的原厂是塑料的后来更换的是铝的！

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颖^@^颖

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发表于 2017-01-30 09:26

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16楼

节温器

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颖^@^颖

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发表于 2017-01-30 09:30

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17楼

可能是吧

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yuhonggang

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发表于 2017-01-30 09:59

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18楼

哈哈。你们都是老司机了。我无语了。汽车的温度超过90了。风扇就会启动。低于90度了，自己就停了。熄火还在工作证明发电机的温度还没有降下来。过一会儿。温度降了就停止工作了。否则就有故障了。节温器的工作原理是，温度低的时候是小循环，温度高了进行大循环。另外不要轻易往水箱里加水，原厂加的是防冻液。如果少了需要加，也要加同样颜色的防冻液。

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