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【精选日报】行万里路 浅谈汽车保养 \"收藏此主题\"

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版主 行万里路

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2015-10-17
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小2已经三年多了,伴随我跑了4万多公里了,是时候给它做第八次保养喽。
爱车现状如下图:

距离上次保养有8000多公里,上次用的是参加太网中奖的机油,本人是太网的忠实粉丝,经常参与有奖活动区的活动,上次保养使用的某品牌的极驰9000就是参与有奖活动区赢得的奖品,修车行的朋友都说这个机油是赛车级别的机油,轻松可以用到1万公里。不过我心里想的是,虽然机油可以坚持1万公里,但是别的部件也该保养维护一下了。本帖真实记录这次从内到外每一个细节的保养过程。
去保养之前,先谈谈,我对保养的理解。万里本人一直信奉的道理就是“三分修七分养”。
  以前看过一段话,是这样说的。开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。同样,汽车在驾驶过程中中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。
  所以万里认为,汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。我觉的处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。
                               好了,大道理不多讲,下面看图用数据说话。

▲先看公里数吧。上图这是现在的公里数,四万二千公里了。

▲上图是上一次保养拍的照,三万三公里。

▲我每次保养完,会把里程表调整归零,里程A平时用来计数,里程B用来记录保养里程。


▲上次保养试用的机油,这桶机油是参加太网有奖活动区F1活动赢的机油。全合成机油,效果很赞!

▲本次保养即将试用的机油。

▲也是全合成的。下面就开始保养过程,由于本人文采有限,不会构思篇章,所以就按照拍照的顺序逐次讲述。看官谅解。

▲修车行老板在研究我的机油,看完参数以后,赞口不绝。然后又给我讲述了四大系列的机油,各自特性,各自优劣。受益匪浅。


▲开始上,工作台。


▲防尘处理。

▲请忽视工作毯上的车标我不是车托。


▲升起以后,工作人员开始放机油。


▲我和老板,在车下观察。他给我讲述地盘下面的各种情况。这里发现一条螺丝变形了。可想而知,肯定是过烂路的时候,不慎剐蹭到地盘了。以后要注意了。


▲地盘下面,除了剐蹭导致螺丝变弯,别的没有发现故障。


▲车行师傅,逐个轮胎检查,带刹车片一起检查。他告诉我,由于我平时驾驶习惯良好,四个刹车片没有变形,起苔的情况,还可以再使用2万公里。


▲这边工作人员在松动螺丝,开始放出旧机油。


▲工作人员喊我过来拍照,指着机油的颜色,给我讲述,这种呈深黄色的机油是非常好的状况,其实还可以继续使用的,如果是劣质机油,跑8000公里的时候,放出来已经是乌黑乌黑的了。


▲接取一点机油,仔细观察。各位师傅都对我使用的这个机油赞口不绝。赛车品质,果然不同凡响。


▲放机油的过程,我又发现地盘一处剐蹭。。。前保险杠,伤痕累累啊,心疼。


▲落下升降机,开始加注新的机油。
▲先加入一部分机油,然后等待一会,等机油流入机器内,等一会,发动车子,运行一下。再观察机油尺,到达油位标准。


▲那边在换机油,这边车行师傅,开始逐个检查车上的各种油。

   上图为刹车油,油色清亮,油位正好。达标,没问题。

▲转向助力液压油,油色正常,油位正常,也达标!没问题。
▲然后开始换空气滤芯。拆掉的旧空气滤芯,有一些灰尘了。换新的。

▲拆开了进气口,就清洗一下节气门。


上图银色闪亮的部位就是节气门,里面有黑色的污渍。用清洗剂喷进去,开始清洗。


▲节气门清洗完毕,开始装回进气管。


▲新的空气滤芯。


▲油路,气路,刹车,地盘,检查完毕以后,还有一些平时不注意的小地方,也顺便检查。

上图为检查传动皮带,车行师傅告诉我,这个皮带以不变形,不炸口为标准,我的这条皮带还没有出现不良状况,过关了。

▲换个位置,仔细检查。
▲皮带检查完,还有电路检查,这一步是检查火花塞燃烧情况。


▲拆解火花塞过程。
▲火花塞拔出后,细节观察。老板看后,讲述到,火花塞燃烧正常,没有发黑现象,没有黑色积碳症状。还是达标!


▲原车的NGK铱金火花塞。燃烧正常。


▲上图为防冻液检查。


▲液面正常,达标!
▲OK了.该检查的全部检查完毕了。最后发动车子,确实一下。大家仔细观察,发动车子以后,车子怠速变的非常高,热车状态下正常情况应该是800-900转,右侧显示水温正常,但现在是怠速1500了。车行师傅解释到,这是由于清洗了节气门的缘故,需要匹配节气门。
▲拿来工具,插入OBD接口。检测数据。


▲这是笔记本电脑嘛?


▲开始工作,节气门匹配。


▲步骤一


▲步骤二


▲步骤三


▲步骤四


▲步骤五


▲步骤六,匹配完成。


▲步骤七,观察车子怠速,已经成功降为800转。


▲节气门匹配完成以后,开始用这个电脑,检测车上别的设备。
▲第一个检测的是ABS系统,显示无故障码,也就是工作正常。
▲然后依次检测,步骤相同,就不做过多阐述。


▲OK,经过一个多小时的保养,一切正常。在汽修店的保养就告一段落。
从修车行里出来,到附近的宝车店内,检查灯光。红色瑞纳是宝车张老板的座驾。

▲在室外检查了车灯线路没有故障以后,张老板说,把车子开到地库,检查一下车灯的高低情况。


▲近光的状态,右侧大灯似乎高了一些。


▲张老板帮我调整了高度。
▲远光状态,很亮。
▲张老板,在调整车灯位置,让我跑到车前面,看着车灯,确定一下近光状态不调整到以不刺对方眼睛为最佳状态。
▲OK。灯光也调整完毕啦!


▲大件全部检查完毕以后,最后一步,检查一下外观,后车灯上面不知道蹭了上面脏东西,擦不掉。最后来小董的店内,寻求帮忙。


▲小董师傅用美容粗蜡,轻松搞定。

OK。K2的第八次保养过程,就全部结束了。
这次保养我从内到外,从油路,气路,电路到刹车,地盘,各项全部检查一遍。
这样能够做到有故障没故障,心里有数。开车在路上,才能更加放心。
本帖到此结束,谢谢各位观赏。

已有2人评分

[本主题由 行万里路 于 2017-03-17 12:37:17 最后修改]
[本主题由 PCauto论坛审核 于 2017-03-19 18:00:10 设为精选日报,原因:内容丰富]

到了现在这个年纪,谁都不想再取悦了,跟谁在一起舒服就和谁在一起,包括朋友也是,累了就躲远一点。取悦别人远不如快乐自己。宁可孤独,也不违心。宁可抱憾,也不将就。
 
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实习版主 磊磊

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版主 行万里路

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磊磊 发表于 2楼
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谢谢支持!
 
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醋泡花生

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一千金币又要到手了。一个月整七八个精选那还得了
 
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版主 高山流水

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版主 檀小虫

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太吊了,水平越来越高了。。。
 
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版主 行万里路

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高山流水 发表于 5楼
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感谢支持!
 
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版主 行万里路

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檀小虫 发表于 6楼
太吊了,水平越来越高了。。。
能得到小虫版主的夸奖是一种荣幸!
 
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超人归来i

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﹎過蕗『人』

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这是要上头条的节奏。
 
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└﹏゛纯爷们♂

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版主 权哥

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学习
 
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承诺

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怼一个
 
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版主 路紫陌

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检查仔细
 
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超人归来i

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慕容帮主

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老司机!
 
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慕容帮主

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2016-09-07
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太平洋舰队上校-12级
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醋泡花生 发表于 4楼
一千金币又要到手了。一个月整七八个精选那还得了
应该没什么不得了的吧?多劳多得啊!
 
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黄土高坡089

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学习,保养这么细,在哪儿啊,也想去
 
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金戈铁马

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