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全景天窗真的不安全吗？真相只有一个！
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全景天窗真的不安全吗？真相只有一个！

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颜之冰川20162

颜之冰川20162
 
 
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发表于 2017-03-19 15:09
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
没有天窗的车顶和有天窗的车顶，安全性能真的差很远吗？今天小编来给大家科普一下。说到天窗了不得不说一样东西，就是玻璃！后面我会说到。先说没有天窗的车子，车顶是由钢板覆盖，钢板的厚度一般在0.7-2mm之间，一般情况下多数车辆的车顶钢板厚度都在1mm左右。车顶的存在并不是为了出事故时保护车内人员的，是为了遮风挡雨同时使车辆更加符合空气动力学。
当然，事故时也可以作为一部分支撑和分散冲击的部件产生作用，但是起到支撑性作用的是AC柱和车辆的骨架，这点大家要先清楚。


一般配备了全景天窗的车型，玻璃天窗的厚度普遍在5mm左右。因为有了天窗，所以车顶中央部分相当于镂空的，这个时候为了预防在事故中出现过于脆弱的问题，天窗的玻璃会比较厚，而且要比普通车的更加复杂。而且AC柱还会采用更高强度的钢材来打造。

以单片玻璃车顶的沃尔沃V40为例，由图看出，车顶除了两根横梁之外，就没有横向的支撑物了。为了增加强度，V40在A、B、C柱上不仅使用了高强度的硼钢，还在前后两根横梁上使用了高强度钢材来增加安全性。
全景天窗的强度

先说普通车顶，前文已经提到，车顶的作用主要的是遮风挡雨，所以其实车顶的材料一般不会用高强度钢材，意思就是，车顶其实是一层铁皮。

全景天窗的强度

先说普通车顶，前文已经提到，车顶的作用主要的是遮风挡雨，所以其实车顶的材料一般不会用高强度钢材，意思就是，车顶其实是一层铁皮。

所以，车顶是否有天窗或者全景天窗不是安全的判别标准，是否安全还是要看车的架子如何。其实我觉的，有了天窗的车子因为有高强度的钢材支撑，会比同款没有天窗的车型更加安全，当然还是那句话，最重要的还是看车身的骨架设计是否合理，材料使用是否得当，这才是一脸车安全的保证。
 
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ok真厉害

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发表于 2017-03-22 09:14
| 只看该作者
沙发
1我没试过，就算作者试了也只是试了一台钢化玻璃天窗的赛欧。2安全不安全没有绝对的，同样情况下夹胶玻璃只是不会像你说的那样直接碎，东西砸到人。                       
 
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