普拉多27动力升级，ECU起了大作用

很多人都知道汽车的ECU是一项非常重要但却又非常神秘的东西，一般的汽修厂或改装店都不会随便改动它，ECU在汽车上起到的作用可以说牵一发而动全身，如果ECU程序出现错误，那么对汽车的影响是很重要的。那么这是为什么，下边咱们具体的了解一下它！ECU的主要功能：
1、燃油喷射（EFI）控制
⑴、喷油量控制??
发动机控制器（ECU）将进气量和发动机负荷作为主要控制信号，以确定喷油脉冲宽度（即基本喷油量），并根据循环水温度、进气温度、进气压力、尾气氧含量等信号修正喷油量，最后确定总喷油量。?
⑵、喷油正时控制??
采用多点顺序燃油喷射系统的发动机，ECU除了控制喷油量外，还要根据发动机各?缸的点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使燃油充分燃烧。?
⑶、断油控制??
减速断油控制：汽车在正常行驶中，驾驶员突然松开油门踏板时，ECU自动中断燃油喷射，直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。?
超速断油控制：当发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU自动中断喷油，直至发动机转速低于安全转速一定值且车速低于最高车速一定值时恢复喷油。?
⑷、燃油泵控制??
当打开点火开关后，ECU控制燃油泵工作3秒钟，用于建立必要的油压。若此时发动机不起动，ECU控制燃油泵停止工作。在发动机起动和运转过程中，ECU控制燃油泵正常运转。?
2、点火（ESA）控制??
⑴、点火提前角控制??
发动机运转时，ECU根据发动机的转速和负荷信号，计算相应工况下的点火提前?
角，并根据发动机的水温、进气温度、节气门位置、爆震信号等修正点火提前角，最后得到一个最佳的点火正时。在点火正时前的某一预定角，ECU控制点火线圈的初级通电，在到达点火正时角时，ECU切断点火线圈初级电流并在次级线圈中感应出高压电使相应气缸的火花塞跳火，点燃混合气。?
⑵、通电时间（闭合角）控制??
点火线圈初级电路在断开时需要保证足够大的电流，以使次级线圈产生足够高的电压。与此同时，为防止通电时间过长而使点火线圈过热损坏，ECU根据蓄电池电压及发动机转速等信号，控制点火线圈初级电路的通电时间。?
⑶、爆震控制??
ECU接收到爆震传感器输入的信号后，对该信号进行处理并判断是否即将产生爆震。当检测到爆震信号后，ECU立即推迟发动机点火提前角，避免爆震产生。
1.JSIM机械增压器配件中的ECU，专门由国外技术人员进行调试，使用简单，即插即用，那么一定会有人问普拉多27原车不是有ECU吗，为什么还要装？
由于汽车要适应各种天气和环境(如高原、沙漠、严寒和劣质汽油等恶劣条件)，同时它也要保证在各种复杂的情况下依然能够挥洒自如行驶并通过严格的尾气排放、油耗标准，而普拉多27这款车因为装上了机械增压器，相应的输出数值会改变，那么原车一些因素会随之改变，因此在大多情形下，原装ECU内的程序是一个符合众多条件的妥协，那么为了使发动机的工作效率更高所以选择装另一台ECU。
2.安装完机械增压器，ECU对发动机喷油量进行控制，正常驾驶会增加油耗吗？
不会，相反的，还会节省5%-10%的燃油，原因很简单，发动机动力输出已经经过优化增强， 发动机转速提升了速度，相对踩踏油门的时间短，油耗也就会降低。
3.普拉多27这款车装上ECU对原车的发动机会不会造成伤害？
JSIM ECU，只是提高了行车ECU中，燃烧部分的精准度和加速ECU的运算速度，它是配合机械增压器的增压情况对发动机的工作效率进行有效调整，主要还是看驾驶员对车辆的掌控和保养的情况，因此，不会对引擎有任何的伤害，新车的磨合期均可安装。