跟随凯美瑞双擎的步伐，看看喧嚣背后宁静的另一面

生活在钢筋水泥筑成的城市中太久，我们总是渴望去亲近一下自然，感受清新的空气、感受清澈的泉水、感受劈柴生火做饭，感受生活本来的面貌。
旅行第一站选在了上海崇明岛。关于上海，我的记忆不算多，曾经在上海生活小半年的我熟悉的是那些上海老街道——卖布料的董家渡路、摆古董的东台路、吃小龙虾的寿宁路、半夜吃早餐的肇周路、拉着心爱的姑娘压马路的甜爱路……而对于崇明岛，我却一点儿都不熟悉。这次旅行过后，我看到了上海的另一面，如果你有兴趣，跟着我的游记去看看。和我相伴的是一辆凯美瑞双擎，原因无它，节能环保，舒适安静，开着这样一辆车去探寻城市的另一面比开陆巡要合适得多吧。从上海市区到崇明岛，上海长江隧桥是必经之路。顾名思义，隧桥就是隧道+桥梁，其中隧道连接上海浦东和长兴岛，桥梁连接长兴岛和崇明岛。大桥双向6车道设计，两侧还预留了轨道交通线。之前一直想自驾上海南边的东海大桥，这次上海长江大桥长度虽然短了不少，但是风景还不错。目前中国最长的跨海大桥是青岛海湾大桥，不过最长称号很快就要被即将建成的珠港澳大桥取代了。跨过大桥，进入崇明岛后感觉完全进入了另一个世界，道路两侧行道树郁郁葱葱，远远望去连成一个拱形门洞，路况非常好，车辆也很少，在这样的道路上开车真是享受。环岛第一站选在了东滩湿地公园，公园位于崇明岛的最东端，大片的芦苇布满滩涂，是不少候鸟南迁的栖息地，因此观日出、赏鸟成了人们来这儿的主要目的。岛上的汪星人见到我们后急忙跑过来凑热闹，您还别说，镜头感十足，看来也是岛上的老司机了。跨过大桥跨小桥，张三表示刚才跨大桥没来得及合影，跨小桥一定要来一张。同张三一样，我也很迷恋桥，在我看来，桥不仅仅是打破隔阂，更连接了不同的风景。桥的一面是苍翠葱葱，另一面是金黄万顷。两处截然相反的风景只有一座桥的距离。栈桥延伸至芦苇荡深处，忍不住想一直往前走。芦苇荡中设置的观鸟亭，可能是来的时间不对，转了半天也没看到几只鸟。在观鸟亭中拍鸟拍不成，就换个角度拍拍芦苇荡，生活中的美需要自己去发现。作为上海的后花园，崇明岛发展一直以生态为主题，岛上建有不少风力发电机。岛上的一切与这辆凯美瑞双擎都能和谐地搭配起来，如今风力发电越来越普及，电动车更是发展迅速，从生活的不少方面都能感受到人类为保护环境、节省能源所做的努力。长江三角洲地区的崇明白山羊，羊羊这么可爱，一定要多吃点儿。劈柴生火做饭，生活本该如此。午饭过后继续环岛之旅，路上车少、道路整洁、环境优美是崇明留给我最深刻的印象了，在这样的环境中开车更多是一种放松。崇明岛上距今有700多年历史的古刹——寿安寺。整个古刹建筑群非常庞大，保存得也很完整。平日来寺庙里的人不多，但香火从未断过。每次来寺庙都有一种肃穆感，大概是周围人那种虔诚的态度带给我的感受吧。我对佛法懂得不多，总感觉与佛交流更像是与心交流。心善则美，心真则诚，心慈则柔，心净则明，心诚则灵。城市不止一面，汽车动力同样如此。时尚与生态可以在一个城市交融，油与电同样可以在一辆车上融合。丰田双擎技术的魅力就在于发动机与电动机动力输出的完美协调，低油耗高环保，这正是目前这个时代所需要的。