老司机试驾新款Axela，初恋般的感觉~~~

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灿烂星地空

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用户：灿烂星地空
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发表于 2017-03-21 14:34

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楼主电梯直达楼

盼星星盼月亮，新款昂克赛拉终于在情人节上市了。原先我自己审美可能没跟上，没怎么关注这车，不过这两年发现昂克赛拉莫名火了，连带我很多朋友都开着，有了那么多朋友当了领头羊，当我想买车的时候第一个考虑的就是他。

后面发现这车也确实不赖，当我表达想买车的想法的时候，我朋友叫我别着急，新款马上上市，等了好长一段时间终于等来了。刚好我上班的路上经过一家4S店，上市后每天瞅几眼，后面实在心痒的不行就想试驾了。

这车我之前不了解，但最近恶补了这车的一些情况，大家都说操控性能非常棒，所以就在这周末约了试驾，毕竟听来的不如自己亲身体验的，自己亲自感受感受才能知道好坏。

我是一个人去的，整个试车过程6分钟左右，我最大的感受就是稳，操控性个人感觉很不错，而且特别灵范，没有卡顿感。再说说动力，1.5L的动力，在80时速以内超车很轻松，提速也快，只要肯用力踩油门动力随时就有。动力平顺性也不错，输出很线性，这最大的功劳还是要归结于昂克赛拉有一台聪明的变速箱，自我感觉对比其他同级别车型，新款昂克赛拉的动力平顺性很不错。

导航的反应速度也比较快，位置显示准确，操作起来也挺顺手，但不知道用久了会怎么样。

方向盘握手里感觉挺爽的，打方向的时候非常顺手，个人感觉很灵活。

车子走的时候，感觉隔噪效果并未良好体现，可能和那条路刚好在盖楼而大车走的比较多，噪音声太大有关，这一点尤其是针对老款的风噪问题，这次试驾由于意外，并未良好展现。

陪驾的工作人员一直给我说这个车新搭载了GVC加速度矢量控制系统，让我转圈的时候体验一下，但是我根本就没有体验到他说的那一大堆乱七八糟的效果，但我觉得陪驾说GVC系统可以在你转弯的时候使得车子更加平稳，这好像是真的，来回转了两个大弯，确实很不错，身体很稳，没有很大幅度的倾斜感受。
不晓得有没有朋友也去试驾新款小昂了，来交流一下啊。
另外要好好说一说试驾感受到的主动安全配置，听陪驾的工作人员说到，新款的小昂搭载的智能安全辅助系统包括：BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统。在这空前强大的智能安全科技下，我个人感觉很安全。试驾路上，左右侧后视镜包含了并道辅助系统，在偶尔无法兼顾左右后视镜的时候，后视镜出现个小黄灯提示我有车辆正在并道，真的很贴心在这款小昂上。