驾大切漂洋过海，只为男人心中的一抹情怀

　　男人的情怀是什么？这个问题我曾经多次与周围的朋友进行过探讨。有人觉得男人的情怀是自信，也有人说男人的情怀是自由，更有人说男人的情怀是进取。或许每个人所经历的不同，那么对情怀的定义自然也不同。不过在我看来有一种情怀比海洋深，比天空阔。这种情怀叫宽广，人的一生非常短暂。那么在有限的生命中去享受更加宽广的人生岂不是活得更有意义？我对人生宽广的定义就是活在当下，去领略更多的风土人情，观赏更多的奇趣美景。
　　
　　因此前段时间再次踏上出行的路，去往舟山群岛转了一圈，感受一下海的宽广！不过这次出行与以往不同的是同行的还有单位同事一家子，开始我们打算开大切一台车去，反正一共五个人坐大切完全没压力，不过本着舒适第一的原则，最后还是开了两台车。一台是我的大切，另一台是它的雷克萨斯ES。
　　
　　对于很多人来讲，舟山群岛非常的熟悉，不过像我这种住在内陆的人对海边特别的向往。尤其喜欢站在海边看着海浪，享受波澜不惊的壮景。
　　
　　发动机的状态没有任何问题，不过在出行之间我还是常规性的检查了一下！看看机油尺，检测一下胎压。
　　
　　简单说说这次的出行，我们在徐州出发。开始打算走南京，杭州抵达宁波然后走金塘大桥到舟山。不过朋友还没去过杭州湾跨海大桥，于是我们换了线路，走的无锡，嘉兴上了杭州湾跨海大桥，随后在慈溪下抵达了宁波之后朝着终点站舟山进发。单程不到一千公里，早晨出发傍晚抵达了舟山，算是朝发夕至感觉挺不错。
　　
　　出发之前吃了一碗热乎乎的海鲜杂面，一方面是因为自己喜欢吃面条，另一方面也是希望路上能够像面条一样顺顺当当。
　　
　　出发在路上心情特别不错，我喜欢那种在路上的感觉，对终点的期盼以及沿途美景的欣赏都是人生阅历的收获。
　　
　　期间还跟朋友的雷克萨斯ES飚了一下，把驾驶模式切换到了运动模式，能够清楚的感觉到了底盘降低，车轮扭矩也发生了变化，车子提速变得果断多了。话说跟朋友对飚的过程中，大切的动力丝毫不逊色雷克萨斯ES，中后程加速特别给力，加速虽然很线性不过实际效果很不错。我们俩也经常是交替领先，不过为了安全，并没有把车速度开的太快。中间服务区的时候，朋友还说大切3.0L的动力跟雷克萨斯2.5L的动力跑个旗鼓相当，对我发起嘲讽。不过被我一句话怒怼回去：大切的风阻是多少？自重是多少？能够在公路上跟运动轿车对飚已经不错了，不服咱们挑个烂路走！朋友：我错了。。。
　　
　　虽然说不是第一次开着大切出行了，不过我特别享受开着它走在路上，无忧无虑不受限制，可以随意发挥有一种翱翔于天空的感觉。
　　
　　上了金塘大桥，我觉得这里的海景要比杭州湾跨海大桥更给力！海水看着更清澈，而且远方的群岛看着让人有点归属感。
　　
　　桥上的海风很大，不过坐在大切的车内感觉舒适性还不错，估计跟降噪玻璃的存在有一定原因。
　　
　　舟山群岛的傍晚很美，最美不过夕阳红，看着太阳落山，心中不经意荡起一丝涟漪。
　　
　　这里有海上布达拉宫的美誉，房屋错落有致有些像布达拉宫一样。
　　
　　站在大海之上享受蓝天与白云，欣赏大海的宽广。
　　
　　在这里看到了东极二字让我觉得很奇怪，或许这是我们国家海岛范围内的最东极？我几年前去过黑龙江抚远县，那里也是写着东极，而且有华夏东极的美誉。不知道到底哪里才是我们国家的东极呢？
　　
　　站在海岛上，静静的享受着海风，倾听者海浪的声音，那一刻人生会多了一丝领悟。我觉得这也是许多文青以及创作型工作人员喜欢去海边的原因吧。
　　
　　到了舟山，如果不去拜一下观世音就有些说不过去了！顺便怒吼一声：南海是中国的，是观音的老家！弹丸小国还想来跟佛祖们抢地盘，哼哼！
　　
　　当然，抵达了舟山这里必须得吃一碗正宗的宁波汤圆。里面含着芝麻糖以及猪油，咬一口下去特别满足。
　　相比“旅游”，我更喜欢“旅行”。有的时候想想并不是走的越远就等于收获越大，虽然远方是更广阔的天地，但家乡有最熟悉的风景。每次出行，总有一方风景或一个人一件事打动自己，人生的宽度也因此逐渐拓宽。所以建议各位车友，走在人生的路上并不是只有走出去才算是人生的赢家，人生宽度才算宽广，有的时候一些小事就在身边，细品，满足。