南京发烧友汽车音响改装 大众CC升级德国喜力士汽车音响

大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。但美中不足的地方就是原车的音响，在这个只注重价格的时代里，什么车子只要一进口到国内就变了味道，喇叭变成了廉价的劣质纸盆，这对于一个音乐爱好者来说是不能容忍的。这位车主对音乐的要求很高，经过仔细的比对，最终选择配置方案如下： 主机：阿尔派9887 前声场：德国喜力士C63C三分频 后声场：德国喜力士P236套装两分频 功放1：德国喜力士A4四路功放2台 功放2：德国喜力士SPXL1000 功放3：德国喜力士A2功放一台 低音：德国喜力士P10W两个 处理器：喜力士dsp处理器两台 电容：嘉力宝1.5法拉两个 隔音：平静环保隔音若干 线材：嘉力宝纯无氧铜线材若干 施工之前，我们会将客户的爱车全方位保护起来，不仅是车表面，而且连坐垫、方向盘等也会套上专门的保护罩！ 先做隔音处理，隔音采用的是平静环保双层隔音，使门板成为一个密闭的箱体。 安装喜力士C63C中低音，这是顶级的旗舰三分频扬声器，在C62C的基础上增加单独的中音扬声单元，更精准的重放中频。众所周知，中频在整个人耳能听到的频响范围内扮演着重要角色，是人耳最敏感的频段，中音与高低音的音色衔接，相位衔接、群延、瞬态等一系列问题都会影响整个声场。C63C的中音单元C2M采用世界顶级发烧品牌“布莱克斯（Brax）”核心技术，全球唯一专利技术打造，挑战您的金耳朵。 C63C中低音特写 安装后声场P236中低音。P系列采用由Helix独家开发的具有专利技术的优质剑麻振膜，令人难以置信的清晰和精准的声音表现无愧于“德国制造”。高端的分频器和镀金的接头可以完美地调教车内扬声器，它也提供2欧姆和4欧姆模式，这样可以在每通道上连接一个或者两个低音单元，严谨的工艺造就了完美的品质，同时也为高端汽车音响设置了新的基准点，P236无比悦耳的声效表现，在同级别中无疑是最棒的！ 选择发烧友汽车音响的一个重要原因就是我们对于细节的把控，在安装喇叭的过程中，我们还会安装防水罩、热缩管等，每一个步骤都细致到位！ 音响改装，后备箱工艺也是个考验实力的过程哦。 看完了高端洋气的后备箱，我们再来车前座的高音和中音喇叭的安装，设计的很用心，有没有？ 所有的保线盒和线束都采用了热缩管保护，绝对安全！ 好声音，其实来的一点都不任性！这次系统的搭配堪称完美，但是一套完美的器材到一个完美的声音之间，总有万千的路途要走！除了精心的安装器材，我们师傅在设计之初就赋予了这些器材更为灵动的内涵：前后声场都采用主动分频，并利用喜力士的处理器对整个声场进行重新定位，每一个喇叭到驾驶者耳朵的距离都经过了精心的测算，每一个频段的声音都经过了反复的对比，精心的修饰。 最终，当一首经典男声的歌声响起，一下子就震撼了全场：声音细腻柔顺，感情真挚，各频段声音都恰到好处，耐人寻味；闭上双眼，情感仿佛一下子就回到了十几年前的那个场景。 原来一首好歌，可以如此的扣人心弦！ 原来一套好音响，可以让车子如此的脱胎换骨，与众不同！