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杀出一条血路，17翼虎5次更换灯泡终于无憾

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L_H釗

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用户： wx44723137
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发表于 2017-03-23 09:53

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楼主电梯直达楼

17翼虎自带透镜和日行灯，这个是17款翼虎作为增配的配置来的，15款是没有透镜和日行灯的，所以需要花好几千换总成或者开灯装透镜，但是呢，17款配透镜也只有1.5T顶配2.0T高配（2.0T铂翼可以选装）才自带氙气灯，以下是17翼虎灯光配置表

在17翼虎9个版本中，有5个版本都是卤素灯，自然有很多车友想改灯泡。作为17翼虎车主，我同样不例外

首先，自然想到得是更换换氙气灯，外挂式的安定器和灯泡，我配的是澳兹姆安定器和雪莱特高端泡，到朋友店里改的，有两个不满意的地方：第一，安定器和高压包很大，线多，装到车里很拖沓，不爽，第二；看图，原车防水盖为了穿线剪个洞，有损安装，只要下雨天在外面多开一段时间，灯眉上就有一层雾气，差评，差评，差评！而且，目前改灯店，他们都是这种方案，对他们来所省事，不用额外备货，而且利润高。

防水盖大洞特写，忽略我的美腿哈哈

第二，看到了吗？原车的灯泡卡座是适用于卤素灯泡的，氙气灯泡先插孔是穿不过去得，改灯店又没有专门配的底座，于是，我原车的卡座已经用电钻打空了，心里的血喷涌而出！！！

用几天心里总不得劲，决定换了，现在还在后备箱躺着，这套灯

听改装店的朋友说LED灯泡可以无损安装，防水盖也不用换，不用剪洞穿线，而且不用安定器，可以瞬时到最亮。说得我心脏扑通扑通乱跳，于是乎，第二次上了贼船，如图美丽的土豪金LED灯泡，然并卵，做工垃圾粗糙，其他缺点等会一起说，先埋个坑，也不怕点名，品牌大家可以看到，安仕捷，如果大家买千万要买这家的产品，不靠谱得朋友，拿我当小白鼠哼哼....

于是，又第三次换灯，换了这套，还是找改灯的朋友拿的，金刚侠亮度切线各方面都其实Ok，包装精美做工也精美。

也是带风扇散热的，补上刚才的坑，装上后，关闭车门发动机仓，打开近光灯不要启动发动机，led灯泡底座风扇呼呼的声音传入耳中，不爽，翼虎隔音效果虽差，但不至于这样吧，这足够说明这个散热风扇的噪音很大；第二担心这风扇寿命有限，肯定长不过车子，于是又换了，有了下面一套。

紫铜编织片散热的，这套灯目前是最各方面最均衡的，亮度也是最亮的，做工也是最精美的，铝合金材质，发热量也完全没问题，开车将近个时，打开防水盖用手摸灯泡没问题，原车卤素灯泡开几分钟就受不了，这个就LED灯本身来说没有缺点，PERFECT!缺点就是缺点就有点贵，哈哈。

这张图就是编织袋散热这套灯的效果图，是不是还ok

为了看效果，重新换上了氙气灯的效果，就是这一换，又让我的蛋不淡定了，跟上图LED灯比，聚光更好，射程更好，LED灯的聚光不点够远，后来认真研究了以下，还特意买了雪莱特140一0对的灯泡回来对比，一样效果，所以说，这个是LED灯特性，事实上，有路灯的情况下，再亮的灯泡都没用，一味追求亮度也不可取，因为黄色路灯的色温偏低会把高色温的灯光覆盖，有可能路灯下led灯泡或氙气灯甚至会比原车的卤素灯都看暗些

看到没，这个是刚拿到手的一体化灯泡，安定器和防水盖做成一体的了，不再是外挂式的了，不拖沓，不用剪防水盖，不起雾气了，心里默默的给卖家10000个好评，嗯哼嗯哼，但是，原车更换近光灯的作业空间有限，这个一体化的防水盖太厚了，受到原车钢板的阻挡，根本没办法盖上，此时，心里10000只草泥马奔腾而过。联系卖家，在卖家的授权下的一层层的割短一些，用不了可以免费更换，那何不呢，折腾呗，我就爱折腾。

硬是被割了只剩这么一点了，还是不行，法克！问题也找到了，看下图：

左边是原车的，右边是被我割来割去的那个，第一，看内外环之间的缝隙太小，原车的缝隙大些，第二原车是软胶，弹性十足，第三原车的这个缝隙是个宝瓶口设计，上面窄，下面大，原车的3个优点，原厂就是原厂，可以轻松卡好。发现这个问题已经花了我3个小时了，大爷的。于是，机智如我，把安定器拧下来装到自己原车防水盖上去了。

用卖家产品上的螺丝把原车防水盖和这安定器固定在一起。车后门看背景，天已经黑日了，日啊！！！！

停车库里的效果还可以
总结：第一，要换LED灯泡的可以放心换，散热已经不是问题，但是要找到好的产品；一点建议，不要更换风扇底座的。第二，LED灯泡可以无损安装，这个是大多车友关心的。第三，改灯店外挂式的氙气灯泡高度OK，但是有损安装，还拖一个老大的安定器，处女座受不了。好消息是，一体化氙气灯卖家详细我了。感谢我的耐心折腾，他们已经改进了这个灯。如果这个出来了，想换灯的17翼虎车友可勇敢下手了。

远光确实不推荐更换，卤素远光还是需要保持足够的穿透力，保证雨雾天气高速行驶安全。版主给射个精啊！

第二早上给大家拍一张更清晰的图片，这个时候已经可以完美安装，顺便还把原来剪出来的洞给挡住了，哈哈，不错。

后续：今天收到卖家给的新灯泡，给大家看看效果

给大家看看切线，据我所知，原车透镜是法雷奥的，这个切线才是真的好切线，这个是我下坡的时候把灯光调到最低的时候拍的，看到吗，切线分界线分明，不会散光，而且这个切线左边低右边高，符合中国左舵车靠右行驶的交通规则，左边低可以不影响对面来车，右边高可以及时发现右边行人，这才是好车灯，好切线。不要追求射在墙面上一根线的那种，这个是商家为了迎合消费者做出来的误导，这样的灯射出去就是两边一样高。