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家用兼商用,雪铁龙C6与君越之间做选择
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家用兼商用,雪铁龙C6与君越之间做选择

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久违的岁月

 
 
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2017-03-23
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   生活越过越好了,之前自己用的一台POLO陪伴我走过步入社会的工作起步阶段,现在在合资外企上班,主要是负责进出口贸易对接的,经常有合作公司的人来需要我接待,公司用车很不稳定有时候有车子用有时候要用自己的车,领导找过我几次说公司开的工资也不低了,换台好点的车子偶尔可以帮着接待一下客人,公司可以开每个月2000的油补给我,自己想想年前也刚成了家,实际上这台POLO小伙伴已经显得不够用了,而且从毕业到现在12年都在这家合资外企上班,公司也给了很大的认可和平台,就想着领导说的也对,换台好些的车子添购家用的同时也为公司出一份力。于是就把购车列入了计划,也看了一个多月的车子了,锁定在20-25万这个价位的中级轿车,因为也不能超过领导开的宝马5系嘛,品牌就往下一点看上了新的别克君越1.5T精英型和雪铁龙C6 1.8T尊贵型了。
 


    先是去了别克的4S店看车,新的君越看起来非常漂亮,车身的线条比上一代更运动流畅,而且显得轻巧了许多,上一代的君越给人的感觉有点笨重,和销售了解到20-25万这个价位的20T精英型的性价比比较高,发动机是1.5T 70Ps,变速箱采用的是7速双离合,换挡的肯定是很快的了,总体给我感觉偏向年轻时尚的运动风。
 


    后来又抽时间去看了雪铁龙的C6 380THP尊贵型的,价格是23.99万,外形方面给我的感觉比起君越来说显得更稳重低调一些,线条方面看起来也挺舒服没有特别另类刺眼的地方,发动机方面是1.8T 204Ps,要比君越多出34匹马力。变速箱采用的是6速手自一体,对比起来和君越的7速双离合来看稍微弱势了一点点。但是亮眼的地方也挺多的。
 


    大灯方面,君越犀利的眼神我很喜欢,配备的是现在技术成熟的氙气大灯,照明效果好,距离远,就是雨雾天气的话会缺少一定的穿透性。
 


    C6的大灯采用的是LED的集成灯组,使用寿命长能耗低,穿透性也比较强,听销售说A8L,A6L都在使用,感觉应该会强过氙气灯的样子。
 


    发动机方面君越1.5T的发动机其实是完全够用了的,整备质量1510KG的君越也不算非常重。
 


    C6是1.8T的发动机,相对于君越动力肯定是优越的,听说PSA的发动机是和宝马联合开发的,涡轮技术也采用了宝马的单涡轮双涡管,发动机的效率更高,就是整备质量1655KG比君越稍微重一些。
 


    君越的方向盘我很喜欢,握感舒适。
 


    C6的方向盘也很不错,觉得到了这个价位的车子都差不多。
 


    君越的仪表板简洁大方,中间的屏幕可以看清数据。
 


    C6的全液晶仪表盘科技感比较强,还可以看导航地图,就是感觉会比较难读数。
 


    君越的主驾座椅电动6向调节。
 


    C6的主驾座椅除了调节记忆以外,还有按摩功能,这有点爽啊。
 


    中控方面君越的设计说实话挺漂亮的。
 


    C6的也差不多,各有各的特色我都觉得挺好。
 


    君越的后排座椅有2个USB使用,做为接待用的话挺方便客人的。
 


    C6的后排可以用到USB一个口和一个220V的插座,客人在后排用笔记本都没问题啊,这一点C6做得比较细心点。
 


    座椅方面两款车都差不多的,君越的内饰挺好看的,我个人比较喜欢。
 


    C6的后排座椅要比君越舒服不少,特别是这个包裹性超高的头枕,让我想起了大领导的S500.造型也和奔驰S级的头枕如出一辙。
 


    C6的并线辅助功能,很遗憾君越20T精英的没有,另外电子安全配置C6还有车道偏离辅助,主动刹车,自适应巡航,这些配置要比君越20T精英高出不少。
 


    尾箱方面C6是409L的容积,君越是523L的容积,不过这点我并不是很关注。
 


    两款车子我都试驾过了的,试驾的感觉君越整体操控更年轻运动一些,变速箱换挡很积极而且快速,发动机1.5T的动力完全够用,C6的话更为稳重,发动机动力更强一点,变速箱也还可以比起君越差别不是很大,但是舒适性方面来说C6要比君越好不少。现在就是差最后下定这一步了,问了雪铁龙的销售说C6这款车厂家在进行25周年庆活动有些优惠,不知道君越现在优惠如何? 
 
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卯馥芬

 
 
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2017-03-07
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君越的优惠还算可以吧,主要看你自己更喜欢哪款,雪铁龙的话售后问题值得慎重,预算足够你不妨看看金牛座等车,空间配置性能都挺不错的。
 
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wx35839054

 
 
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2017-03-25
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来自太平洋汽车 Android客户端  
我喜欢君越的HUD和混动,所以最后订了混动豪华版
 
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