激情跑车雪佛兰科迈罗梦想从未止步平民价格奢华高端享受28万元提车

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发表于 2017-03-24 09:54

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楼主电梯直达楼

雪佛兰科迈罗敞篷版车型延续了该系跑车的外观造型，只是在前脸造型的有所较大的改变。其中包括了增大面积的前进气格栅、更高的引擎盖和全新的保险杠设计，再与大尺寸的合金轮毂、畅流的车身线条和车尾隐藏式的扰流板相搭配，更好的突出了整车的运动气质和性能实力。全新科迈罗延续了老款车型的设计风格，但是整体造型更加犀利兵充满肌肉感。车头采用上窄下宽的格栅设计，车头大灯更加狭长。车尾造型也有一定程度的修整，车尾灯融入了LED光源。

新一代科迈罗CamaroRS限量版采用了北美原厂RS运动套件，经过重新设计的前脸神情更为凶悍，氙气大灯与LED日间行车灯的视觉效果非常到位。雪佛兰科迈罗美规版现车，炫酷超跑变形金刚，新车在细节处进行了重新设计，整体效果更佳犀利，动感。侧面看发动机舱显得非常修长，具有强烈力量感的箭锋式身姿，更宽厚的后侧翼，具有极强的视觉冲击力。

雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。舒适配置上，雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。

全新科迈罗大黄蜂车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。舒适配置上，雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。

全新科迈罗的设计相比老款明显更具现代感，而内部配置更是让你觉得雪佛兰想要把科迈罗打造成一款日常使用率颇高的车型，娱乐及舒适配置十分齐全：MyLink智能车载互联系统，Apple CarPlay智能车载系统、8英寸彩色大屏、安吉星及4G LTE车载WIFI热点等，车辆还配有方向盘加热，座椅加热通风，HUD抬头显，24色氛围灯，BOSE音响等，也大大提升了科迈罗的产品力。

全新科迈罗大黄蜂左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。Camaro科迈罗的仪表盘造型炫酷无比，看上去颇具未来科幻风格。

中控采用了8英寸高分辨率液晶显示屏，集成了导航，车辆性能和车辆信息的显示。2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂天窗版传达着一种肌肉车所特有的气势。新车在同级跑车市场中个头最大。同时还配备18寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。

车身尺寸方面，全新科迈罗长宽高分别4784*1897*1348mm，轴距为2811mm。相比老款车型，尺寸有所精简，从壮汉身材变成了型男。另外，新车还采用轻量化设计，部分部位采用铝制材料。车身质量相比老款降低了91kg，但车身刚性却提高了28%

车尾方面，高腰线设计使得全新一代科迈罗的尾部造型非常高挑，并且力量感十足，尾灯组采用了雪佛兰最新的家族式设计。此外，新车还配备有Brembo刹车卡钳的20英寸双五辐轮圈、双边共两出抛光排气管等。

全新科迈罗采用了与凯迪拉克ATS相同的Alpha平台打造而来，并且目前引入国内的科迈罗RS也与在售的ATS-L采用了相同的动力总成：2.0L涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱。动力调校上略微有些差异，科迈罗RS上的这台发动机最大功率275马力（202千瓦），而ATS-L 28T车型上的则为279马力（205千瓦）；峰值扭矩则都为400牛·米，前者转速区间为3000-4000rpm，后者则为2900-4600rpm。

(责任编辑：郭洪震)
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