太平洋汽车 > 论坛 > 斯柯达论坛 > 明锐论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：2

爱她就让她昕动 --- 明锐车主试驾昕动180创行

$\"收藏此主题\"$

mitchell2014

0粉丝
46精华
569帖子

用户： mitchell2014
等级：Lv1
地区：天津

爱车:

发表于 2017-03-28 12:57

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

前言

如果想买一辆车给女生开，外观上一定要好看，开起来一定要轻松。

家中有一辆手动老明锐，一直是我在使用。不过偶尔LD 也会使用，不过?LD开起来很是不方便，手动挡换挡麻烦，有时忙得她手忙脚乱。

所以，准备再买一辆小车给LD 开，因为第一辆车是斯柯达，所有后面也是优先考虑斯柯达。

说到斯柯达的小车，除了晶锐，就是昕锐和昕动了。和晶锐相比，昕动在空间和外形上还是很有优势的。

所以近期，我去当地4S 店试驾了一下昕动，和大家分享一下感受。

第一部分外观和内饰

昕动其实就是昕锐的两厢版本，虽然是两厢车，但是侧身看昕动却有旅行车的感觉。尤其这辆红色的昕动看起来确实有点“心动”！

昕动的前脸和昕锐一样，中网，大灯灯和昕锐配件通用。只不过中网没有镀铬处理。

中网周围的镀铬倒是很有气势，四叶草的中网造型是斯柯达的设计元素。

大灯和中网练成一体，大灯和雾灯都是普通的卤素灯泡，雾灯倒是没有缺席，造型也还不错。

昕动创行的轮圈是这种五幅的样式，样式简单，粗壮，而且前刹车盘是通风盘式的。

后刹车盘是鼓式的，在这个级别的车里也无可厚非。

外后视镜，大小还是蛮大的，只不过没有集成转向灯，取而代之的是车身上的转向灯。

虽然是两厢车，但是昕动的侧身却是很有旅行车的味道，上扬的腰线， C 柱尾窗的处理都非常“旅行”。

掀背式尾门，是斯柯达汽车的标志。

尾灯上使用的也是普通的卤素灯泡，对C 造型。试驾车是180车型。

这辆创行的昕动还配有天窗。

底盘上也是和昕锐一样的非独立扭力梁。

内饰上昕动非常简约，不过处处都干净利落。座椅包裹性和支撑性都不错。

中控也是大众流行的T字形。

仪表盘的样式不错，而且行车电脑进行了升级，不再是以前那种绿色背景的样式了。

方向盘是三幅的，手感不错，和我的老明锐相当，没有多功能按键也在意料之中。

车门门板储物格空间还是很大的，车门上的用料不会那么讲究，还算干净利索！

外后视镜电加热，现在逐渐成为大众的标配了。车门把手处的镀铬还可以更好一些！

四门车窗一键升降，没有缺席，中控锁也布置到车门上了。

大灯高度可调没有缺席，不过实用性一般。

这里要表扬一下中控内饰，由于烤漆工艺的使用，这里看着中控还是很不错的，小屏幕的影音系统，还有蓝牙电话功能，很实用的。

下面的手动空调略有点掉档次，影音系统还配有USB 接口。

空调控制区的下面是一个大大的储物格，里面还有一个12V 电源。只是这个储物格没有盖板。

自动变速箱档把，稳定可靠，值得一提的是，手刹还是比较温和的，轻轻一拉就可以了，女生使用没有问题。

副驾驶手套箱里面的储物格空间也很大。

后排乘坐空间尚可，和老明锐相当，只是没有后排出风口，舒适性差一些，座椅的舒适度还不错！

没有出风口，这里的储物格很简陋。

和前排相比，后排门板储物格略小，不过放一瓶书没有问题。

第二部分?? 试乘试驾体验

我的车也是在这家4S 店买的，不过销售顾问已经换了一波又一波了，所以跟现在的顾问都不熟。
不过，说明试驾昕动的意向后，店里的顾问还是热情地就帮我办了试驾手续，复印驾驶证，调表。

试驾手续，复印驾驶证，调表。

试驾员先上车，我先试乘，之后再试驾。

坐进车内感觉视野还不错，比我的老明锐要好一点。试驾员是一位姑娘，驾驶起来一点不吃力，我问她方向盘怎么样，答曰，还挺好，不费劲。

坐进车内感觉视野还不错，比我的老明锐要好一点。试驾员是一位姑娘，驾驶起来一点不吃力，我问她方向盘怎么样，答曰，还挺好，不费劲。

昕动也是EA211的发动机，深踩油门，能有不错的加速感，和我之前试驾的明锐一样，油门末端会有一个力量的小爆发，虽然这不是带“T”的。

从这个角度看下内饰，是不是很精致的感觉。这里说下车内的噪音控制，不算很好，和明锐都在一个层次上，这个价位不能要求太高！

外后视镜宽大，末端偏窄，可以看到更多的信息。

一段试乘之后，由我来试驾，上车前来一张。

4S 店的规矩，试驾员下车要打双闪和把钥匙交给客户。

方向盘的手感还不错，转向的精准度和我的明锐要轻一点点，女生用起来应该不费劲。

由于试驾线路红绿灯较多，加上自动挡的关系，试驾时间大约10分钟后看的油耗为9.3L，可以接受。再来说下悬架调校，后面是扭力梁的非独立悬架， 60公里每小时的速度通过颠簸路面时，前排乘客有一点点的跳动，可能这就是非独后悬吧。

等红灯时，起步深踩油门，推背感很明显，发动机的噪声可以明显地听到，可能有些人会觉得不舒服吧。

最后试驾结束，顾问驾车去洗车了。

第三部分总结

这是昕动的指导价，目前终端优惠幅度大约有1万，还是值得考虑的。

从下面几个方面来总结一下：

1.外观和内饰

外观很漂亮，?很年轻，尤其这个红色版本非常适合女士。空间上要比一般的三厢车要实用，配置上实用的功能都有了，?内饰上很喜欢他的中控的配色，精致感较好。后排没有出风口有点掉档次，而且后排的安全带卡扣也是裸露在外的，这点不喜欢。

2.驾驶质感和底盘调校

驾驶质感还是一贯的大众风格，方向盘虽然不算灵活，一般女生使用也没有难度，手刹比较柔和；底盘调教不能算是非常舒适，不过平常用车都是铺装路面，这点选车的时候可以忽略。

3.动力匹配和刹车

虽然是180 版本的发动机，但是可能由于车身质量的原因，加速感还是不错的，匹配的自动变速箱也比较稳定，升档积极，顿挫感也在可接受范围内。

4.?安全和舒适性

安全性和舒适性上这个价位的车，不能太过于计较，没有ESP，只有前排有气囊。没有后排出风口，手动空调；不过蓝牙电话、外后视镜电加热倒是亮点。

5.噪音控制
噪音控制一直不是斯柯达擅长的，?不过本次试驾车速不超过80，?试驾车是韩泰的胎，?噪音在可接受范围。

6.油耗表现

这辆180昕动的油耗还是不错的，?加之1.6的排量，相信日常用车的油耗会更加低！

还是那句话：人无完人，车无完车！
重要的是性价比，如你所见，昕动在空间上有有容乃大，在外观上也很年轻，驾驶起来很贴心，性价比上很有诚意，是女性喜欢的好搭档。

如果你和我一样想为她购置一台车，而昕动就是你很好的选择！！