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静态感受沃尔沃全新S90

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Zxin

Zxin
 
 
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2017-03-28
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发表于 2017-03-28 16:34
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼

今年的中大型车的新军，全新沃尔沃S90长轴距版豪华轿车，从定位开始，就为中大型车的激烈竞争投下了一颗重量级的炸弹。在外观上，沃尔沃全新S90大量沿用了进口S90前脸设计，整体外形流畅而沉稳。在车头部分，与Xc90相似的“雷神之锤”LED灯成为它最容易辨识的特征，简洁的中网与下部进气口的设计与XC90车型类似。
无论外形还是座舱，全新S90都能让人在平和之中感受到细腻与豪华。对于它的设计，我给出了“简洁，低调而又不简单”的评价。在我的心目中，沃尔沃对全新S90的设计的确称得上是典范，家族元素运用适度，个性特点也恰当突出。在它的身上，感受不到别的车厂给予的在某一个点的极致，沃尔沃S90就像一位气质型的绅士，让人看上去很舒服。
雷神大灯，懂车的人，估计不会认不出来的。
沃尔沃全新S90长轴距版的轴距加上了120毫米，达到了3061毫米的水平，迎合了国人对宽和大的需求。现如今，超过三米轴距，宽敞的座舱空间已经成了对家庭，商务轿车市场的“必备配置”。
全车配备的是“米胖子”
全新C型尾灯，但是我感觉更像E型！
内饰方面
嘿嘿，会用吗？毫无疑问，瑞典人的做工，让人叹为惊讶
据说内饰的每一处用料，都是对小孩无损害的材料。
后排空调出风口和控制，控制采用全触屏，富有科技感，但问题就是容易留下指纹。
日间行车灯
亮度还行，远处看更漂亮
eco模式，在ECO模式下是看不到转速的，但是在ECO模式下，也是最省油的
这是在日常使用的模式，可以看得到转速。
一旦调到灵活驾驶模式下，转速会立即提高一点。
相比下，ECO模式，S90就像一个温文尔雅的绅士，更积极的换挡，更安静的体验，仿佛你处在一个安静的世界。当日常使用进入到灵活驾驶模式（应该被称为运动模式会好点吧？）的那一刻，发动机会立刻躁动起来，怠速会增加100-150转，由850-900升到了1000转，更快进入了涡轮进入的区域。而且方向盘力度和刹车，油门的感觉也会不同，相信在试驾的过程中会有不同的体验。
 
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种花家

种花家
 
 
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发表于 2017-04-02 00:31
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沙发
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霸气
 
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SECON哥

SECON哥
 
 
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发表于 2017-04-02 01:48
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板凳
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这车帅死了
 
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南漂老熊

南漂老熊
 
 
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发表于 2017-04-02 21:01
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地板
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漂亮
 
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