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上周,清洗了进气岐管、喷油嘴、节气门、火花塞...
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上周,清洗了进气岐管、喷油嘴、节气门、火花塞...

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丛林兔

 
 
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   本地4S店对车友会搞了个优惠活动,清洗-5的燃油系统,580元。(问了4S小哥,正价为7百多元),想着车已行驶了6万余公里了,-5又是直喷机积碳肯定有,就权当清清积碳吧.....
   开拆,不多会进气岐管,节气门、喷油嘴、火花塞都拆了下来。我用手电看了看进气门的背面,不出所料......进气门背面有层黑黑的积碳。 
   因直喷发动机的特性,进气门背部积碳,不管那个品牌都免不了俗,俺们也别去笑话大众的机器了,都TM一样的...... 
 喷油嘴还好,不太脏,也没啥积碳,因我每5000公里就加一瓶雪佛龙(TCP)伺候着,看来还是有效果的。
    节气门也还算干净,因自己已清洗过三次(没拆下,只洗了正面,背部没洗),首次看了见节气阀门的背部是啥样,有些脏。但令我吃惊的是,节气门背部节气阀活门上竟然贴着张生产日期的小纸条,可见长马的马虎....维修师傅见后赶紧清理掉了。
    火花塞总体很干净,没啥积碳什么的,上下点火触点之间也没有耗损,清洗后装回。难怪手册上说12万更换的,但准备还是10万左右更换掉....
   重点说说清洗进气岐管清洗,只见维修工用马自达专用的清洗剂喷在进气岐管壁上,用刷子清洗干净,我最关心的进气门背部积碳却告知没法清洗,这次只能用高压气吹。若要要清洗干净,得拆开发动机才行,我了个去...... 
  个人感觉,这次的清洗燃油系统活动,对清洗节气门、火花塞、喷油嘴,进气岐管还是有用的,但进气门背部积碳没法清洗,只是用高压气吹吹,实际上毫无意义。
    我的车长期用92#汽油,市内行驶都用中石油BP油站的油,长途只加中石化与中石油的油,其它油站那怕再便宜,也一律不加。
   看过车友会车友清洗燃油系统其它车的照片,有车友只加95#油的喷嘴,貌似比我只加92#油的喷嘴积碳还严重。释怀..... 
 
因手机拍的,大伙将就着看看吧.... 
[本主题由 丛林兔 于 2017-04-09 21:43:30 最后修改]
 
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无意沉沦

 
 
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浮 尘

 
 
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路过
 
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好脾气先生?

 
 
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看看
 
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MrYe

 
 
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洗了效果怎样?
 
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极度赛道

 
 
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丛林兔

 
 
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MrYe 发表于 5楼
洗了效果怎样?
洗后效果还是很好的,机器平稳了些。。。。
 
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用户被封

 
 
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gzVC

 
 
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民哥
 
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只是邂逅

 
 
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丛林兔

 
 
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gzVC 发表于 9楼
民哥
教主,貌似比你的喷嘴干净一点点....
 
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丛林兔

 
 
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太平洋网友 发表于 10楼
6W也该大保健了
对的对的....
 
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今生的诺言

 
 
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ljy1030

 
 
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gzVC

 
 
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丛林兔 发表于 12楼
教主,貌似比你的喷嘴干净一点点....
我怠速时间有一半呢,所以积碳肯定严重,22000不到就去洗了
 
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黑虎

 
 
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不错!
 
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