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【精选日报】改装明锐副驾 只为舒适更佳
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【精选日报】改装明锐副驾 只为舒适更佳

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山水记忆

 
 
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2015-03-15
【精选日报】改装明锐副驾 只为舒适更佳
作者:山水记忆
           这是一辆三厢车,却如同旅行车一样舒适。可掀背、五门设计,在三厢车中绝无仅有。
           这是一辆A级车,却有着B级车也羡慕的空间。躺在车内看风景,在A级车中唯我独有。
      
        然而,美中不足的是全新明锐副驾座椅没有高低调节。
        这对于岁数较大、腰腿不好的人而言,久坐必感不适。
        LP的抱怨提升了改装副驾座椅的愿望。


一、改装准备
          在一个朋友的帮助下,慕名来到100公里以外的斯柯达常州外汽永升4S店。
          填写接车单、维修委托书等资料,按部就班。  

二、改装过程
1、拆装准备
     跟随明锐乘电梯来到二楼,改装座椅将在板金车间进行。负责改装的是成师傅,改装座椅是他的强项,副驾座椅改装从10:20开始:
 
      从图中可见,改装前的副驾座椅边没有高度调节手柄。

2、 请“佛”下车
      接下来的工作给是拆除滑轨螺钉,拆除门边安全带传感器连线接口,拆除副驾座椅。
   
   
   
   副驾座椅第一次脚踏实地不知道是什么感觉。

3、亮相新旧骨架
     从车上拆下座椅相对简单,拆换座椅骨架要复杂得多,然而整个拆装过程显得有条不紊。拆下椅背,翻开椅座后可看到骨架底层的真面目,比较一下盒中的可调新骨架有什么区别:


4、暗藏机构 
     由三双手协同操作可见拆座椅并不简单,从下图中可见副驾座椅连接着导轨需先拆下,随后我们可以看到提醒系安全带的压力传感器。



5、可调座椅关键部件
     转动拨轮是可调座椅骨架的关键部件。
     上抬座椅手柄,则转臂上升,从而提升座椅高度。
     下压拨轮手柄,则转臂下降,从而降低座椅高度。



        而原车副驾座椅骨架与导轨是用4个螺钉固定的,没有拨轮和转臂结构。

6、复杂的拆装细节(略)
     接下来就是接线、安装导轨、装饰板、安全带插座等一系列工作(限于篇幅,就不一一展示了)。


7、收尾工作
     最后这位师傅还不忘喷上清洗剂,清理油渍。经过三位师傅近一个小时的共同努力,改装座椅于11点多顺利完工,整个改装过程都非常细致有序。



        在这要为成师傅的高超技艺点个称赞,并表示由衷的感谢!

结束语
1、装副驾座椅使得全新明锐的舒适性大大提高。
      改装后的座椅增加的高低调节手柄拨动并不费力。从此不会再听到LP坐副驾没有SUV舒适的抱怨了。


2、下图是用于SUV的充气垫床,全新明锐同样适用。 
      改装副驾座椅,弥补了全新明锐一个小小的缺憾。从此坐在副驾或者躺在后厢看风景一样随心所欲。    

   
       在结束本帖之前,感谢为我解决副驾改装难题献计献策提供帮助的朋友!也感谢斯柯达常州外汽4S店不仅为我精心改装,提供午餐、免费检测和洗车服务,还帮我用斯柯达总部积分抵用了全部改装费用!

        最后,感谢各位网友的关注和支持!


THE END

[本主题由 山水记忆 于 2018-08-30 11:53:39 最后修改]
[本主题由 聪明的莎莎 于 2017-03-31 08:10:12 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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西瓜

 
 
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军仔

 
 
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聪明的莎莎

 
 
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您的帖子“小改明锐副驾 只为更加舒适”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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聪明的莎莎

 
 
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明哥

 
 
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折腾有理。
 
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山水记忆

 
 
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西瓜 发表于 2楼
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感谢西瓜在第一时间前来观帖支持!
 
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山水记忆

 
 
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军仔 发表于 3楼
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明哥

 
 
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改一下,好
 
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山水记忆

 
 
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聪明的莎莎 发表于 4楼
您的帖子“小改明锐副驾 只为更加舒适”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
感谢版主加精支持!
帖已完成,不知是否符合精华日报标准?
请版主多多指教。

 
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山水记忆

 
 
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聪明的莎莎 发表于 5楼
大片啊,继续看续集!
谢谢夸奖,帖子已经修改完成,希望多多指点。
 
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山水记忆

 
 
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明哥 发表于 6楼
折腾有理。
是的,改装明锐副驾 只为舒适更佳。
 
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山水记忆

 
 
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明哥 发表于 9楼
改一下,好
是的,我也这么认为,可调座椅比固定高度的座椅要舒适一些。
 
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wx43042794

 
 
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wx43042794

 
 
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版主 莉惠飞杰

 
 
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你也不说说花了多少钱,看的我也心痒痒了
 
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