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黑色R-line MT提车半年及首次长途驾驶分享

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血腥小虎牙

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用户： wx44679957
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地区：广东广州

爱车:

发表于 2017-04-10 17:30

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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     对大众高尔夫一直都有所耳闻，但是第一真正接触他时，时在2012年在北京工作时，央视一身高1米8几的哥们买的第六代高尔夫MT版。当时看着他这个身高开着这么小步车，并且在“首堵”还买手动挡感觉很吃惊。每次坐他车，他都会和我聊高尔夫的各种知识及北京高尔夫车友群的活动趣事及改装文化。这算是第一次对高尔夫的接触。
      2016年清明回家祭祖，和老婆到电影院看电影时，因为开场时间没到就到旁边的汽车销售店去看车消耗时间，一眼就看到了高7，并且进去试坐及问老婆对高7的看法。当时老婆一句太小了，就否定了换高7的想法。
      同年5月天气炎热，家里的别克GL8空调又罢工，在去维修别克时刚好旁边有间大众4S店，就进去混混时间。首先映入眼帘的还是高7，刚好厂家在做旧车置换活动，让销售人员说置换价格，当时就拍板换车。但是对高7的车型及各种配置都没了解，对于开习惯大排量车型的我来说，就只有一个要求要手动挡动力强。因为GTI没手动挡，就被首先PASS掉了。其他版本的又怕动力不行，后来销售推荐了R-line版，当时店内没样车，就看了图片就选了R-line款。然后填表把别克交个他们，交付定金就开始了漫长的等待。
      8月车到了以后，因为以前没见过实车。确实被惊艳到了，全黑内饰，运动方向盘，运动踏板，运动座椅配色，为自己选了R-line版而庆幸。

MT一定要标明，这才能显示出驾驶技术。还没找到组织前，自己买的贴纸。车就改了折叠电耳及翻盖摄像头。这要感谢“粤众会”及佛山水哥。

高7回来后，一个人出去时全是开着他。

工地有他的身影

山路也有他身影

第一次参加车友聚会！第一次很害羞，没放开！

3月30号，工作提前完成，老婆去魔都出差，要几天才回广州。临时决定开车从工地回老家，。一人一车，说走就走！

准备好路上食物开始出发！！！

MT标志，粤众会车标及广高车标

下午三点半鼎湖出发行驶340公里，六点半来到广东和湖南的分界口，停车休息，检查车况。在朱岗休息时，在车友群互动了下，车友们各种关怀叮嘱，很是感动！

进入湖南

进入贵州，其实贵州路段就一小段。因为现在湖南凤凰和贵州铜仁及重庆秀山开通了高速，现在就不需要行驶湖南吉首方向。贵州铜仁到重庆秀山的高速开通不久，车少路况好。但是走湖南线路可以经过矮寨大桥，那里的景色不错，而且矮寨大桥也很壮观！

网上找的一张矮寨大桥的图片，实际开车经过更加感觉鬼斧神工！大桥还穿隧道！

进入重庆境内，重庆境内回经过武隆天坑这个景点，以后车友可以去看看。那里的地理地貌还是很有特色的。

终于进入四川境内，进入四川境内就表示很快到家了！

留意远处的山和雾气

离家还有14公里

找上7点，安全到家。总行程1千4百公里，总耗时15个半小时。

24小时没睡觉，连续15小时驾驶1千4百多公里，精神状态还可以，应该是回家太兴奋了！

接下来是吃货时间，不知是天气原因，还是不习惯这么辣的食物，这次回家肠胃一直不舒服，所以就没怎么出去找吃的。

回家第一件事，是照例来碗臊子面！

火锅一定要吃老油火锅，牛油那个香啊！口感之醇厚！

在广州很难吃到这么爽脆的毛肚

新鲜鸭肠，绝非冰冻货

不说了，开吃！

酱肉小笼包配白粥，两碟小菜，才5元钱。你说划算不划算！

自家四川老坛泡菜，绝非棒子货可以比！

泡椒，泡姜来一份

野生黄鳝，绝非饲养货！为家里人亲自炒份泡椒鳝鱼！PS：最近黄鳝门搞的沸沸扬扬，吃点时候感觉很怪！

这才叫凉粉，甩广州餐厅那些几十条街

妈妈做的凉面味道真的很好。

一碗酸辣砂锅米线，好吃的可以把汤都喝完。

四川豆花饭在配一份烧白（梅菜扣肉），及营养又便宜

清明节回乡下祭祖，顺便去了妈妈的家乡---清河古镇。这可是抗日名将范绍增（范傻儿）出资修的。

这条古镇是范将军亲自设计的中西式结合建筑，每条仿希腊式圆形廊柱上面都有一块浮雕，雕的是水浒108将。雕刻着些人物可能符合范将军的袍哥精神

新街，感觉味道变了！

4月8号，下午两点半，启程回广州

沿途顺拍

凌晨1点，下车休息加油，一时兴起看下车辆油耗

从家里出发到停车加油平均油耗5.1，这是买车后油耗最漂亮的一次

以前看网上有人说一箱油能跑一千多公里，这次我信了！

加满51升油，340块钱。刚好符合电脑的5.1L/百公里的数据。这样算下来1公里0.34元！

加油休息的时候拿出了妈妈准备的凉面和绿豆粥，把服务站那些吃着泡面，啃着面包的人给羡慕的不要不要的！

下午两点半出发，早上六点半回到广州家里，行程差不多1500，16小时完成！

这次长途驾驶，本是一时兴起，而且一人一车，所以照片不多，只能顺便拍拍。从这次长途驾驶感觉，R-line在高速表现还是不错，提速超车，高速风噪及轮胎路噪都控制的很好。并且手动版本的巡航还是很实用，也减轻了长途驾驶的疲劳。座椅舒适度也够，腰部支撑到位，十几小时驾驶下来，没有感觉不舒服。

还有一点是要特别表扬的，手动版本的停车辅助和自动启停功能，逻辑性比自动挡的合理。手动挡车辆准备在进入灯位，挂空挡滑行到停车线，踩死刹车后，停车辅助启动刹车抱死，随后自启功能工作，车辆熄火。这样自己的脚不用踩着刹车踏板，还可以休息下。要再次出发时，踩下离合器，发动机启动，挂挡给油，刹车释放，车辆出发。不像自动挡的车，快到灯位，踩着刹车，停车后，刹车抱死，发动机熄火。如果松刹车，发动机就启动了。如果挂空挡，想放松下，车辆又会启动。这样司机要么就不能送掉踏板，要么就车辆启动，自启功能就显得很鸡肋。

第一次发帖就写这么多吧，也在此感谢下马伦版主，作为广高车友会的会长，能让我们这些广东各地的车友，有机会认识交流。还要感谢粤众会及佛山水哥对车辆的技术支持。

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[本主题由血腥小虎牙于 2017-04-10 17:44:18 最后修改]

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