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赛道日：江门买菜王

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版主江门飞度群主

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用户： dpr0423
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地区：广东江门

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发表于 2017-04-16 20:41

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-生活杂谈，并获得1000金币
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肇庆大旺赛车场
2017.4.16下午

轮胎痕迹

这是一位车手的梦（不是LZ）

福利时间

罗队战车

斯巴鲁STI

宽体

附上部分车友备战小花絮

赛道日的刹车皮升级是必须的

刹车碟

更换刹车皮

温馨提示：
1、对于一般进行“轻度体验”的朋友，先要检查一下有没有缺机油，机油是不是快到更换的时候了。如果是的话，建议可以先换油，保证机油能发挥到最好的效果。而对于“重度体验”的朋友就可以选择一些保护性更好的产品。而关键的一点，机油得加足够，最好加到机油尺上限点，还有很重要的一点，不要无止境的全力去跑，全力两三圈后可以让车子低转速慢跑几圈，让机油在有速度有风吹的情况下散热降温。若有仪表监控油压和油温当然更好，可以随时监看仪表掌握实时车况。

2、轮胎对于汽车安全（不只是赛道驾驶）是相当重要的。首先要检查自己的轮胎有没有不正常的损坏，如鼓包，胎纹过少，磨损过严重，或者使用年限太久，这样会在激烈行驶时更容易发生爆胎的危险，如有上述情况建议立即进行更换。随着在赛道上轮胎受负荷，一定会摩擦升温，同时胎内气体膨胀升压。下场前2.5Bar正常胎压，下场跑两圈后就可能彪到3Bar以上。尤其在天气热的时候，升压幅度大，爆胎较容易发生。所以适当降低胎压可以有效预防气压过高而保障安全，一般晴天街胎跑赛道2.0Bar较为安全，最好的办法还是安装胎压监测，实时监测胎压状况。

3、检查刹车油和刹车皮。刹车油起到传递压力的作用，只要刹车油沸腾则瞬间会失去压力，发生制动瞬间失效的情况。刹车油随着使用的时间，跟空气接触后会慢慢的被渗入水分，使原本就不高的刹车油的沸点进一步降低，越来越接近水的100度。而为了避免如此情况，建议在下赛道前检查一下刹车油，如果已经使用相当长时间的，估计已经有一定含水量，建议更换全新的油液，刹车油不足的也补足。
刹车油标号是衡量刹车油等级的指标，DOT3、DOT4、DOT5.1、DOT5，其中DOT5为硅型，几乎完全不吸水，因此有水分进入刹车油管之后会与刹车油独立并存，但水的沸点非常低，于是能导致刹车性能的快速下降，更换周期也非常短，因此DOT5的应用范围非常窄，在军事和赛车领域可见。DOT3为醇醚型油，他的吸水性较强，因此被酯型的DOT4取代，而DOT5.1则是在DOT4基础上改进而来的高性能刹车油，有着较高的沸点和抗氧化性能，能够应对赛道驾驶。

4、检查冷却液的余量，简单应付水温问题。相信首次下赛道的朋友最害怕的就是平常的买菜车在赛道上遭遇水温高的情况吧。不过每个人都去改装大水箱也是不切实际的。这里就提供1个方法给大家。首先我们可以选用一些优质的水箱水，如果没有的话可以使用“蒸馏水”(注意一定要是蒸馏水，吸热效果比水箱水更好，如果怕生锈的可以在赛道完毕完全放干净替换回水箱水就可以)。

建议有意想改装自己爱车的小白，先参加一次赛道体验，体验过之后，你才能明确自己想要的改装方向是什么，而不是跟风去乱改，真爱生命，远离山寨改装件。

拒绝街道飙车，从你我做起，加入我们的赛道日，解放你压抑已久的右脚。
欢迎各位车友加入江门飞度车友会：363305180

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[本主题由江门飞度群主于 2017-04-16 22:20:28 最后修改]

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