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汽车音响的改装和大家分享下
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汽车音响的改装和大家分享下

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元姆朗

 
 
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2016-04-29
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我其实只是一个音响发烧友,自己有两部车改音响烧了几十万后得出了下面的经验。初入音响的时候也是从“进口拆车喇叭”玩起,买拆车喇叭的初衷是为了省钱,可事实是我现在还有几套揭阳出品的“进口拆车喇叭”,我实在没有勇气挂闲鱼上再去坑第二个人,后来认识了一位广东的专门做拆车喇叭的大神,我音响上的弯路开始逐渐被纠正。
  我曾经用在闲鱼上花2500元淘回来的二手音响打败了号称花了10000元改装的音响。气得那位车友把自己车上的音响全拆了,换成了我这套2500元的音响系统。当然两年前我改装过的几万的音响系统效果在现在我看来只要花7500元能创造同等值效果。
  现在我在卖的只是我曾经玩过的“库存”或者我拿手的喇叭+主机+功放搭配组合。我追求的仅仅只是用最少的钱拼凑出最理想的音响系统,这就是所谓的价值观,我喜欢跟人攀比改装,我会说“嘿,你来听听我这套2500元的音响系统”,仅此而已。
  关于音响改装有几个点你要明白的。
  1.一套BOSE的喇叭你买回去是用来搭配什么?用来搭配福特的原车主机还是通用的原车主机?BOSE有几百种车型的拆车,你知道哪种喇叭配哪种主机吗?如果不懂为什么不去买个国产几百块的喇叭装上效果更明显。
  

  2.你在淘宝网上见到的那些几百块的BOSE,JBL,索尼之类的音响,其实都是来自两个地方。第一个是广州的废品收购站,论斤卖废品的;第二个是揭阳的小作坊,他们更多的只是在研究怎么样做出更像二手拆车的喇叭。
  3.在我看来,一套马自达BOSE,如果少了主机的话,剩余的价值只有500元的了。大众上的JBL少了主机也一样只值500元,这就说明了这些大品牌音响的真正价值是一整套系统,而不是某个喇叭某个主机某个功放单独决定的。正所谓“好马配好鞍”,你想要好的效果就请把主机喇叭功放整套买回去装到你车内。
  4.在你没有三万元预算时请先搞懂主机+喇叭+功放之间这三者关系。如果你是一个初学者,个人的经验建议是如果预算没有一万以上的话,你最好不要去追求什么大品牌音响。因为当你真正进入到音响这条路上后,你会发现之前所花钱都只是交入门学费。
  5.  世界十大品牌中音响效果好坏绝对不分品牌先后,只分型号好坏,比如阿尔派也做效果不怎么好音响,而且卖的价格还不低。JBL那种千百块的6.5寸套装跟漫步者惠威千把块的有什么区别?
  

  6.我可以很肯定的说所有30万价格以下除非顶配或配置了立体声音响系统车子,剩余的全部主机输出是每声道20W额定功率。问题来了市面上90%的套装都是30W-50W功率的你如何无损换装?主机功放跟喇叭之间功率至少是1:1的关系,或者在做功放适配的时候应该是1.2:1的关系,就是功放功率要大于喇叭,在这种情况下无损换装你还想会达到什么样的效果?
  7.价格在2000元以下的主机调音部分的功能很少,基本上功放无法调音因为他只有三四键,高音大小,低音大小,中音大小,音量大小。当你对音响系统表现不满意的时候去哪里调音?加DSP还是买更高端的主机?
  8.音响改装用的最多的是什么?——答案是“高转低音频转换器”。但是运用“高转低音频转换器”的话就会使至少50%的音质没了或者变差。所以说车子是最复杂的音响使用环境。
  9.影响改装音响效果的最主要因素其实不是品牌之间的关系,也不是价格之间的关系(当然土豪可以无视),而是需要自己慢慢一套套测试搭配出来的,这才是一套好的音响系统的决定因素。
  

  如果没有太高预算的话,可以尝试现在路畅的T820产品,内置DSP音频处理器,专车专用音效,标配1080P行车记录仪,ADAS防碰撞系统。音质比拟3、4万的改装,加个低音,这个低音也经过了专人的调试,上车后不需要再去调整,省钱省事,改装效果明显。
  

  给大家讲了这么多自己改装的经历,其实就是想让那些喜欢音响改装的朋友少走弯路,并不是贵的东西就是好的,适合自己的才是最好的,最后奉劝一句,大家量力而为。
  
 
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版主 倦哥

 
 
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2013-10-30
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 2014马上有一切 车友会签到666天以上
来自车友Android客户端  
说的不错,为你点赞
 
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转折之城

 
 
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2017-04-20
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彭建彤

 
 
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2021-02-16
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不追求高端,仅仅追求改善,比原来好,就行,低成本高效果是每个人的追求。音响是需要量力而为的。
 
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