五条晚上行车的“安全经”

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wys513

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发表于 2017-03-31 16:31

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楼主电梯直达楼

日常行车中，我们不可避免要遇到晚上行车的情况。由于晚上视线不好，车主晚上行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。当然不是害怕所谓的夜里出没的鬼魅，而是晚上行车无形中增添了很多潜在的危险。那么，在晚上行车时有哪些值得注意的地方？本期，全纳车网编者为大家总结五条晚上行车的“安全经”。一、控制车速晚上道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。晚上行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。二、增加跟车距离驾驶员在晚上行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。三、尽量避免超车超车前观察被超车辆右侧是不是有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近光灯告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。四、克服驾驶疲劳晚上行车特别是午夜之后行车最容易疲劳瞌睡，另外晚上行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近光灯的方法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。五、准确判断路况没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出晚上行车的要领是“走灰不走黑”。在晚上行驶，一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。晚上行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常行驶轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和做出反应的时间