没错又是我，新人小白试驾作业（持续更新中...）

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人失踪了

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用户：人失踪了
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地区：广东河源

发表于 2017-05-08 13:22

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楼主电梯直达楼

南方这周都好热啊，20几度的高温。不知道兄弟们那里温度如何，我是已经短袖穿起来了。对了，忘记跟大家说了，我老婆去医院看了，确定是怀孕了，我真的要做爸爸了，啊哈哈哈哈。虽然才2个多月肚子还是平的，但是就是想摸一摸听一听，总觉得一个小生命在里面，那是我的种啊，好有成就感~
最近天气十分火辣辣，不过还好我机智，试驾时间约得是下午时分，趁夕阳西下的时候。
首先老规矩撒狗粮一波，这都成为我帖子的套路了。

吃饱饱了，就去试驾啦，因为老婆有孕在身，没让上车，她负责跟销售谈价格什么的去了。

销售说这辆白色昂克赛拉最近卖的挺火的，相比魂动红的拉风，我个人是倾向于白色的典雅，内心里还是有白衣翩翩的梦想的嘛

座椅来了个特写，看着有点软趴趴的，但是坐上去包裹性很舒服。

把后面一排椅子放倒，瞬间整个后备箱就空旷了，能揣度MAX。

销售小王先帮我开到空旷的地方，再给我试驾。来看我笔直修长的腿，性感不？
期间他还哦神秘的要我开个秒表计时，我还以为干嘛呢，居然现场给我玩了个百公里加速度，这一把玩的让我措手不及，我瞅了下，大约10秒左右，这和我在网上看带T的同级别车百公里加速差不多，但这不是最重要的，我追求的是加速的线性和驾驶时的平顺性，配上变速箱，很符合我的想法，开起来爽。

在周围比较空旷的路面上兜了几圈，我也简单的说说我的试驾之感吧：
舒适性：★★★★
1. 内部材质用料简单明了，档次上去的同时个人感觉冷酷了点，后期加点小挂件。
2. 创驰蓝天技术，销售小王说它真的是个“神器”。发动机燃油效率更加高效这一点目前试驾不能清晰得知，但是感受到了动力很充沛；而且变速箱换挡也是更加快速，感受也更加平顺；在配上底盘的优化设计，加强行驶操控性，同时还兼顾乘坐的一个舒适性。感觉很牛逼的样子~
操控性：★★★★★
1. 方向盘的手感当时看车的时候没有启动的状态下我随便转过几回，觉得挺轻的。但是试驾的时候，感觉又不一样了。新昂克赛拉的电子助力转向系统有点沉。打方向时，我总会感到有那么一点轻微的回弹在和自己较劲，别说，这样居然让我能更敏锐的感应到车辆的动态，及时做出反应。
2. 新昂克赛拉的换挡速度还是很令人满意的，还有就是那种跟人紧紧相连的传递效率，那种乐趣是在CVT变速箱上完全感觉不到的。而相比双离合变速箱，在起步阶段，它可以毫无保留的将动力传递出去，我想这就是销售跟我说的“人马合一”的感受了吧。
3. 整个试驾过程中并不会有强烈的颠簸传到身体上，就算稍微提高速度了，侧倾也还是能够得到有效控制，当时就是感觉悬挂被压缩一段行程之后就站住了，并不会无休止的压缩下去。
4. GVC系统的感受很明了，在过两个高速弯时候尤其明显，坐姿明显稳重的多，而且过弯修正也不需要花太大力气，很屌的一个技术，也十分实用。
销售的态度：★★★★★
说实话当时想定车的很大原因也是因为销售态度真的太太太好了，之前去新福克斯和思域的4S店（具体店名我就不多说了不想搞事情）态度很是冷淡，尤其是福特啊，老是推荐我买撼路者，我说我想看看新福克斯的时候，就一个个兴趣缺缺的。思域还好些，但是看车试驾也是全程高冷。所以长马销售的态度，真的是很热情的。试驾途中还给我讲了很多操控和保养小窍门什么的，毕竟我也是新手，很多细节确实也不太懂，感谢销售小王全程热情的解释。
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试驾过后，我感觉自己如同开过一辆赛车，这种感觉，是我之前试驾老丈人的科鲁兹，还有新福克斯和思域要好些（当然也不能说别人家的车不好，只是萝卜青菜各有所爱。）
最后我确定，新昂克赛拉就是我的青菜了，呸，是我所爱。
想着忙完最近的手头事，就准备去订车了，现在主要问题就是和另一半纠结魂动红还是珠光白了。