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夏季如何预防车安全 安全用车之轮胎保养
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夏季如何预防车安全 安全用车之轮胎保养

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洛丽塔045

 
 
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2017-03-24
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  伴随着夏季来临,天气越来越热,车辆保养维护不可忽视。爆胎是高速公路上常见的事故形态,统计资料表明,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%,机动车爆胎后,多数都导致了车毁货损、人员伤亡的严重后果,并给社会造成极大的经济损失。
 








  夏季是爆胎事故高发期,随着高温期的到来,地面温度过高,再加上轮胎老化、外力损坏、胎压不对等原因,最终导致爆胎现象发生。今天,小编主要从轮胎保养角度谈谈如何预防爆胎事故的发生。
 








  1、为了在避免轮胎老化导致的爆胎事故,我们应该了解爱车轮胎的生产年限和上次更换的日期。在平时使用不频繁,并且车库能保证相对小的温差情况下,一般轮胎正常使用4-5年是不成问题。一旦发现轮胎偏磨、花纹变浅、胎压不稳时我们就应该及时保养维护或者更换。另外,车胎修补次数也不宜过多,按照国家标准,允许最多的修补个数为两个,超过两个,就应及时更换车胎。
 



  2、经常检查各轮胎气压,由于无内胎轮胎的弹性好,柔性强,对气压适应范围大,即使已有很高的胎压,也没有普通车胎那种发硬的感觉。所以这一点要尤为注意。车主出行之前应当察看车胎气压,以免中途坏车,前轮和后轮的充气压力应分别一致,否则行车中各胎受力不均容易爆胎。
 



  3、汽车长时间在高速公路行驶时,轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使得胎内气压升高。因此,各轮胎充气压力应当掌握在正常值的85%~90%之间。值得一提的是,轮胎本身生热也是决定温度的关键因素,而降低气压后轮胎胎侧变形加剧会导致轮胎生热大幅增加,反而影响安全。因此,单纯用降低轮胎气压来确保安全性的做法是不可取的。行驶过程中发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎早期损坏。
 



  4、由于夏季多雨,轮胎花纹的排水能力也是影响行车安全的关键。轮胎排水不好会导致车辆在积水路面刹车性能降低甚至打滑,严重影响行车安全。一般来讲,条形花纹尤其是单导向花纹的排水效果最好。如果轮胎花纹剩余深度小于3mm,排水效果就已经比较差了,到了这个时候建议尽早考虑更换轮胎。
 



  5、汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员的死亡率为100%。所以,应该严禁超载及超速。长途行驶时,有条件的车主还可以为车胎充氮气,因为氮气不易渗漏、性能稳定,受温度影响导致的气压变化较小。飞机轮胎和F1赛车的轮胎都是充填氮气的。如果车胎能够充填氮气,这对行车安全大有好处。
 



  对于用车过程中出现爆胎问题,由于现实情况的复杂性和多样性,一千个车主有一千种解决办法。因此,小编在这里建议大家,购车之后应该像了解自己一样去了解爱车,尽量全面掌握爱车的优点和缺点,趋利避害,最终制定个性化的解决方案,这个过程不比追女神简单呐。
 

 
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浩然正气065

 
 
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