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你知道爱车哪里容易出现积碳么?涨姿势了!
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你知道爱车哪里容易出现积碳么?涨姿势了!

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春天的叶子2016

 
 
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2016-05-05
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说起积碳大家都不陌生,再好的车子,再好的驾驶技术,只要是烧油,就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多,怠速抖动,加油无力,油耗大,引起爆燃爆震等。积碳的产生,有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质,有的是汽油里面的胶质,经过高温烧灼,硬化产生。
那么车子哪些部位的积碳影响比较大呢?对车分别有什么影响呢?
1.节气门积碳

这个地方是产生积碳最快的地方,也是影响比较大的地方。这里的的积碳就是一些油蒸汽,混合着空气中的灰尘杂质产生。最开始是软的,经过发动机热量的烘烤,久而久之,就变的比较坚硬,附着力交强,不容易清除掉了。当积碳太多后,会引起怠速不稳、抖动,如果是电子节气门的话,加油卡顿,反应不灵敏,有的车刹车快停下时还会向前一冲一冲的。这时就需要尽快清洗了。
2.气门积碳
排气门很少有积碳,一般都是进气门积碳较多,产生的原因和节气门是一样的,这里的温度较高,积碳会更硬一些。太多了之后会导致气门关闭不严,车子动力下降。凉车打火困难,凉车时,汽油混合气经过进气门时,会被积碳吸收掉一部分,导致混合气过稀,无法着车。
3.缸内积碳
缸内积碳是指活塞顶端的积碳,是汽油问题产生的,汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端,经过高温烧灼而变硬。此处有积碳会减小燃烧室面积,导致功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。
4.火花塞积碳

此处积碳多是因为燃烧不完全,与缸内积碳产生的原因类似。火花塞在气缸的顶端,气缸内的油泥杂质,附着在火花塞头部。这里积碳过多会影响火花塞点火能量,尽而影响燃烧效率。
 
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