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昨日购买世嘉动力总成延保

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-24 09:00

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

世嘉快到3年为之后省心去4s买动力总成延保延至5年150000公里也贵850元就搞定厂家质保全国4s通用

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相关提问：世嘉动力总成延保

意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-24 09:00

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沙发

刚收到了厂家的延保确认短信通知。昨天还给了延保服务手册，填写好相关信息签字盖章。

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湘M-蜗牛

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用户：湘M-蜗牛
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发表于 2017-02-24 09:13

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板凳

非常好。虽然一直要在4s保养，但起码比外面小摊靠谱，有的时候不能只图价格便宜。

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湘M-蜗牛

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用户：湘M-蜗牛
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发表于 2017-02-24 10:02

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地板

我现在的C5和C3都买了8年18w的延保，很放心

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zhengminhuan

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用户： zhengminhuan
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发表于 2017-02-24 10:03

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地下室

是的，我上次发动机一个传感器坏了，可惜已经4年半，过保了，要是早买延保就好了。

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-24 10:56

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6楼

所以我想想还是买了，也纠结了一段时间。要是有问题修起来就不是这点钱了，这钱花的放心。

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-24 11:08

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7楼

还可以买8年啊？

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湘M-蜗牛

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用户：湘M-蜗牛
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发表于 2017-02-24 14:03

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8楼

我哪个8年实际是6年，因为原厂有2年质保

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-24 14:14

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9楼

现在最多只能买2年了，公里数倒是很给力150000公里，我才跑了3万多

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gutzmann

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用户： gutzmann
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发表于 2017-02-24 14:22

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10楼

个人感觉没必要，这车动力总成虽然落后体验不好，但是皮实耐用！4AT除外!

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-25 07:45

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11楼

还好吧，不算落后吧，变排量扇叶机油泵，活塞底部机油喷射冷却系统，轻量化活塞，低弹性活塞环，气门顶柱低摩擦涂层，汽缸壁微网纹，轴瓦微网纹设计存油利于润滑，CVVT可变进气正时，11比1高压缩比。还有7500的保养周期和高转速调节使发动机正常在高转速区间工作都说明了发动机的可靠性和技术先进。

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12楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-25 09:28

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13楼

换道达尔全合成机油会好很多。高转速只能说不符合中国普通人的操作喜欢，毕竟驾校学的时候都是拿桑塔那这种低转速调节发动机的车辆练的，问题是这两种调节的驾驶风格区别很大，不能说是不适合家庭，只能说我们早早接受了大众的风格，如果驾校都是神龙富康学的，那就是另一码事了，在欧洲雪铁龙是个实实在在的有操控的家用车。

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gutzmann

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用户： gutzmann
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发表于 2017-02-25 09:33

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14楼

现在家用车哪个不是低转速，psa最新的发动机也是低转速了，低转速不适合中国家庭！

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gutzmann

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用户： gutzmann
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发表于 2017-02-25 09:41

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15楼

我们这的驾校一半是爱利舍

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-25 09:43

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16楼

我们江苏这儿全是桑塔那

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gutzmann

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用户： gutzmann
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发表于 2017-02-25 09:45

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17楼

我学车的时候就是爱利舍，习惯了，所以买了世嘉，但确实不如桑塔那好开！

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纯种的中国人

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用户：纯种的中国人
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发表于 2017-02-25 09:47

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18楼

动力总成延保价格倒还好，但是每次必须在4S店保养这点很恶心。现在我自己保养，用道达尔极驰的0W30全合成机油，每次200左右，如果到4S店的话，用神龙7000，280的哪种油的话就要500了，每次保养多300元，一年二次，5年就是多了3000元。而且这只是换机油机滤多出来的价格。

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意难忘2

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用户：意难忘2
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发表于 2017-02-25 09:49

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19楼

我习惯在4s店保养，离我家比较近，方便，我用4s的道达尔全合成0w30，368一桶

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