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你们开的可能是假的CX-5,其实小5完全可以操控和舒适兼得 \"收藏此主题\"

alex_yip

 
 
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2016-10-10
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当初选择CX-5,完全是看中它的外形和操控性能。入手后开了不到一个月,开始陆陆续续改了音响(改音响可谓一段不堪回首的历程,广州群的车友都知道我这条水鱼 ,所幸遇到Sam哥---一个浸淫音响行业几十年的老家伙,老家伙睇唔过眼出手帮我重新用一堆拆车器材搭配调试,终于耳仔收货,终止我了音响改装的心酸历程,这是后话,稍后我有时间会单独发一个帖子详细讲述我的音响改装之路)、CUSCO车身加强件、Sam哥牌加强地线、Sam哥牌备胎位置顶吧、Sam哥牌杯士、AE进气风格、AE短弹簧、TRD胎铃、特斯拉F50大四刹车、倍耐力四季蝎子轮胎,刷了老包的ECU等等,改完这些,小5的操控性能和动力都有不少提升,但是这还不够,总觉得这离自己心目中“好开的车”的标准还有一定差距,按照Sam哥教导:改车,一定要有自己的目标,你追求什么,就往方向去改,如果你不清楚你具体的诉求,那你就找辆高一两个级数的SUV来对标,这样你就知道你的车应该要怎么改了。好吧,我想要的车就是操控性能好,兼且舒适。既然有目标定位,那么目前不足需要改善的地方就很清楚了:在改完AE短弹簧后,车身降低了,感觉车身变的紧绷,过弯侧倾小了,但还是明显,而且过不平的路面比降车身前颠簸和生硬,舒适性严重降低,独立悬挂好像变成了板车悬挂一样,过弯的时候有点推头现象。于是开始琢磨如何改善上述问题,OK,就从改善侧倾开始吧。
      改善侧倾,最直接的就是改防倾杆(俗称虾须)。防倾杆又称横向稳定杆是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件,一般由弹性钢材制成。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,改善弯道操控性。防倾杆的两个端点安装在悬挂两侧,杆身的中部用套筒与车架铰接。当车辆直行时,两侧悬挂变形相同,防倾杆不起作用。当车辆转弯时,车身侧倾,两侧悬挂跳动不一致,防倾杆发生扭转,杆身的弹力成为继续侧倾的阻力,起到横向稳定的作用,使轮胎保持贴地,从而改善弯道稳定性。不像硬的弹簧会全面的使路感变硬,防倾杆只有在转弯时才会使路感变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧,更要搭配阻尼系数很高避震器,这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾,更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此,防倾杆和弹簧的搭配才是提升操控性的同时不完全丢失舒适性的最可行方法。下面几张图是防倾杆的工作原理图。

      
        春节过后,3月份的时候开始向水明下单购买AE防倾杆(俗称虾须),由于需要从日本订货,大概过了一个多月防倾杆才到货,水明打电话给我说防倾杆到了,叫我去桥中街流动人口出租屋管理处 安装。于是立马抽时间过去安装。

Autoexe前后防倾杆(车友图片)
Autoexe前防倾杆(车友图片)
Autoexe后防倾杆(车友图片)
Autoexe防倾杆明显比原车的防倾杆粗壮很多(车友图片)
后防倾杆很容易就拆下来换上去,但前防倾杆就不好拆了,师傅费了好大力气花了将近2小时才拆下来
       整个安装过程曲折复杂,后防倾杆很快就拆下来换上去,但是前防倾杆就不好拆了,需要将前面副车架的螺丝松开才能拆下来,全部装好已经是晚上的9点了,所以就没试车直接开车回家了。
        回家路上,感受到车子有些变化,过弯时侧倾比之前小一点,但还没到理想状态,反而觉得在直路过一些小坑洼的路面比之前还晃动得明显,过减速带时车轮跟减速带的撞击也比原先直接,砰砰砰,几乎晕掉了,不应该是这要的效果啊。回家吃完饭,在网上搜索查看一些改装的资料,似乎知道问题在哪了,对,李子串(俗称狗骨),我改了AE短弹簧后,李子串没相应调整,导致防倾杆和李子串的角度发生改变,防倾杆一直处于介入工作的状态,所以才会出现上述问题。

    
示例说明,未改装时,理论上CX-5后李子串与防倾杆的角度
示例说明,降低车身高度后,理论上CX-5后李子串与防倾杆的角度
示例说明,降低车身高度后,理论上CX-5后李子串与防倾杆角度要保持原厂角度的话,需要缩短李子串长度
        理论上,改AE短弹簧减低车身高度后,CX-5前李子串应该要加长,后李子串应该要缩短。由于AE的李子串比较贵,前后加起来要3千多,所以我选择了台产DP的可调李子串,价钱是AE的三分一不到。
台产DP可调李子串
        李子串到手后,按照AE官方的参数(AE是马自达的御用改装厂,相信他们给的参数不会错滴 ),调整好前后李子串的长度装车。
借用ZERO的图片,按照表格,前李子串长度应该调长到303mm
借用ZERO图片,后李子串应该调短到138mm
前李子串
后李子串
        改完后试车,比原厂的李子串感觉好一些,上述所说的问题有所改善。但是总感觉,还有改善空间,是不是李子串还没调好呢?按照网上搜索的一些理论知识,防倾杆和李子串的最佳角度是90度,同时因为李子串两端的两个球头拥有一定的转动角度,所以当路面颠簸起伏较小时,防倾杆不应该介入做功,当路面起伏大或者高速过弯时,防倾杆才介入工作。而按照AE给定的参数,调整好李子串长度后,在四轮着地的情况下,前防倾杆和李子串角度并非90度,而是呈锐角的角度,也就是说如果将前防倾杆和李子串的角度调整到90度的话,AE的参数是稍微有点长的,需要调短一点;而后李子串要调整到与防倾杆呈90度夹角的话,那么后李子串必须要加长才可以,甚至长度要比原厂的长。那么这里就有点奇怪了,为什么AE给的参数是要调短后李子串,而按照90度理论却要加长后李子串呢?继续网上找资料,才发现CX-5原厂的后李子串跟后防倾杆角度并非是90度的,而是呈钝角的角度。怎么办呢?后李子串到底是加长还是缩短?不管了,重新调整,把前后李子串角度都调整为与防倾杆90度,不行大不了再重新调回去。于是继续把车开回汽修厂,请他们按照我的要求重新调整,重新试车。
        咦,惊喜来了,调整完后,整个车像换了一台车一样,过小坑洼,几乎感觉不到车身的震动,但是会感觉到悬挂起作用,悬挂把这些小震动过滤掉了,整个车子变得非常舒适;方向盘的指向变得更加精准,变道超车,100的速度过弯,几乎感觉不到什么侧倾,整个车四平八稳,原先的推头现象也消失了。板车悬挂恢复独立悬挂!真没想到,就调整了下李子串,整个车的操控和舒适性会有这么大的提升!
      接着我叫土豪B来试车(车上坐满5个人),试车过程,同样给了他很大惊喜,按耐不住的兴奋马上打电话给Sam哥,叫Sam哥过来试车。第二天Sam哥来到我公司楼下,由于我在吃早餐,所以让员工把钥匙拿下去让他自己去试了,具体他怎么试我不知道,我只知道吃完早餐下去的时候,他第一话就是问我:你在哪里调的?带我过去。 
      后面的事情,广州群的车友应该也知道,水明和VC也跑过来试车了。水明试完车后,他的评价这是他开过的调教的最好的CX-5,稳夹舒适。 具体的试驾感受,当时在试车时拍了两个视频,但是帖子里好像不能上传,如果大家想了解的,可以私聊Sam哥、水明和VC 
       
         这次改装给我的体会是,实践出真知,不要迷信厂家和改装厂的官方参数,改装过程就是折腾过程,改完自己去试,体验,感受,然后再继续改,继续感受,当达到自己的目标,改完的结果就是以及想要的,那就说明成功了,也就有成就感和喜悦感了。
        在广州车友群发布了几个人的试车感受后,很多车友私底下问我改装的清单和费用,在这里总结一下跟操控及舒适性提升有关的主要改装项:
1、原厂避震+AE短弹簧,AE短弹簧大概3300(向水明购买)
2、CUSCO车身加强件,包括顶吧、井字架等,大概2500(天猫购买)
3、Sam哥牌备胎位加强件,大概600(向Sam哥购买)
4、Sam哥牌杯士,大概680(向Sam哥购买)
5、AE防倾杆,大概3800(向水明购买)
6、台产DP可调李子串,大概860(淘宝购买,建议购买这款,AE的后李子串可调范围太小)
7、东莞TCR车厢三角架加强件,大概400(淘宝购买)

        其他胎铃、轮胎等就不在这里列举。有兴趣想了解的可以私信我。
        改装目标已达到,至此,改装告一段落。

补充一下关于KYB蓝桶和AE短弹簧搭配的建议,供大家参考
[本主题由 alex_yip 于 2017-05-20 15:38:54 最后修改]
[本主题由 笨笨 于 2017-05-17 22:10:10 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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小K

 
 
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沙发,哈哈,支持土豪,先顶再看
 
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crema

 
 
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城会玩
 
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奶奶荡失路

 
 
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ha11o

 
 
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小万达

 
 
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小万达

 
 
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一定要加这么多东西吗?能不能通过增加防倾杆和李子串实现?
 
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阿显咯

 
 
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我来了!Alex哥。先占个位置再说
 
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Sam

 
 
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终于被迫出帖了,好文共享之,超值的改装,值得一试!
 
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虚幻人生

 
 
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传说中的壕A
 
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满街乱溜

 
 
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楼主我认识,厉害的很
 
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alex_yip

 
 
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小万达 发表于 7楼
一定要加这么多东西吗?能不能通过增加防倾杆和李子串实现?
当然可以,只是提升没那么明显而已,该转这玩意,看个人喜欢把
 
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建辉

 
 
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土豪alex,先攒够钱再慢慢学习!
 
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惠州mazda小乒乓

 
 
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阿显咯

 
 
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我来了
 
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无尽杀戮

 
 
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土豪A的消费清单真土豪
 
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alex_yip

 
 
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无尽杀戮 发表于 16楼
土豪A的消费清单真土豪
比Sam哥他们算便宜啦,哈哈
 
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栈道BG2AZX

 
 
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真不错
 
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CFa

 
 
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Sam 发表于 9楼
终于被迫出帖了,好文共享之,超值的改装,值得一试!
等你的副厂件。
 
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