历经三个月，终于等到神车，兰博基尼

                  前段时间想必大家都看到了关于帝豪GS的信息了，今天有幸在汽车网站上看到了这款吉利帝豪GS的实车图，下面就分享给大家瞅瞅吧！虽然是辆高配置的，但看着确实帅到了极致了。　在众多车企发布新车官图的时候，很多实车出来就不一样了。吉利在很多车型上做的还算不太失望　　前脸部分就没什么多说的了，必须要跟家族的车型保持一致元素。前大灯远近光一体的透镜，LED日间行车灯，尾部的倒车影像及雷达也齐全到位（高配），双排气设计真是给GS增加了不少运动感的分数。后视镜不但带有加热功能，而且还带折叠？也太高大上了吧！，基本保持了效果图和实车基本一致。怎么，有没有觉得很运动很时尚？　内饰也很高端，用料极致，挡位及模式、电子驻车、电子手刹也无非这些了，全景天窗也太奢侈了？可惜是不能打开的，只是个视觉效果，但也比没有的好吧！
　　该车可能为最顶配车型，发动机及细节方面的信息，后期为大家推出。那么接下来的问题就来了········你别指望他有多便宜。。
           1.3T自动领上款，本来开始想买奇瑞来着，但是前前后后比较了不少于10款车，最后还是觉得要GS更好，首先一点是媳妇喜欢，觉得有种轿跑的感觉，再者就是确实比较了很多，还是这个配置更划算一些。仪表盘看起来很大气，但是奢华倒是不至于，看起来给人很舒服，很上档次的感觉。新车到手多少还是会有一点味道的，但是不严重，只有一丢丢，没舍得买除味的，媳妇吃完的柚子皮扔车里两天味道就没有了。
          动力来说家用是足够，你要是非想拿普通车找到飙车的感觉，那还是多花钱去买别的。我目前开了2000多公里，没有试过猛加速是什么感觉，新车有点舍不得，但是平时在路上着急超个车什么的还是很顺手的，绝对不会让你感觉到肉。雪地上也开过两次，轮胎还是不错的，暂时还没有出现过打滑空转的现场。
           不过老实说，这个车的悬挂确实有点硬，颠簸还是比较明显，但是悬架软也会增加疲劳感，每个人都有不同的考虑，这严格的来说也不算是一个缺点。这个速度很难有人达到吧？，到现在用了14天，来说一说用车感受：???在标准柏油路上跑，车子的隔音比较好，但是过细碎路面和烂路胎噪相当明显，和225胎宽及轮胎静音方面都有关系，介意的车友可以在下次换胎时换静音胎上去，后排座椅有向下的造型，坐着很舒服，但是后扭力梁加上偏硬的悬架，如果你想带着一家老小去踏青、夏令营、秋游什么的，还是建议别走烂路了（我自己没坐过行驶中的后排，具体怎么样不知道，这点只是建议）；????我的转向是液压助力，原地打方向盘比电子助力稍重点，但是完全可以接受，女孩也应该不会累（谁没事一天老在原地打轮啊），只是要注意，每次方向不要全打死，尽量留一点余地，每次停车后熄火前，把方向回正，别以为向左或右打一圈方向，露出你那大宽胎很漂亮，小心你的助力转向出问题（吓唬你的，其实我也不懂，网上这么说，我就这么告诉你了，虽然停车不回正方向不知道到底真的有没有坏处，但是回正方向没有坏处，这个倒是真的）；????动力方面我觉得够用了，ECO模式下，油门踏板反应比较慢，正常模式下和一般的车差不多，油门踏板踩下后，动力到来还是有一点点延迟，但是运动模式下，发动机会把转速维持在2000转往上，只要你想加速，踩下油门踏板，转速立马提升，动力就跟着转速一起来了，这个可以偶尔爽一爽哦??4440的车身长度，2700的轴距，乘坐空间我肯定的说：可以！只是对于一些经常拉着一家老小和很多行李到处跑的人来说后备箱稍小，平均油耗7.5
下面上几张图片给大家欣赏，手机拍摄，尽请谅解！

正面照

45度的美丽，前挡的手机号码不遮挡了

侧面照

厚重的大屁股，很有分量哦

大天幕，在楼上看下来，真心漂亮

后排有福啊，花了吉利公司补贴的三千购置税加装天幕，话说他们是不是算好的？