让这只大黄蜂更凶！科迈罗改装案例集锦

对于美系肌肉车迷们来说，肌肉车的改装是从未中断过的话题。本着讨论的心态，这期给大家带来的是科迈罗Camaro的改装案例。下面就看看都有哪些品牌为这款车推出改装套件吧。● 德国DF Automotive改装工厂出品隆起的发动机盖、圆形恶魔眼式的LED日行灯彰显霸气。前保险杠下方的碳纤维扰流板不仅美观，还可以为前轮提供充足的下压力。悬架更换了压缩阻尼和回弹阻尼可调的KW V3绞牙减震器，提升了车辆在弯道中的操控性能。全车采用施密特Felgen款式的21英寸轻量化轮圈，为了保证优秀的附着力，轮胎采用马牌运动轮胎。底部扩散器可以为车尾提供良好的下压力，配合一套来自意大利的Supersprint排气系统。● 德国DD Customs改装工厂出品
德国DD Customs改装工厂根据车主的需求，对这辆科迈罗Camaro SS进行外观及动力的改装。棱角鲜明的车头彰显肌肉车的本色，碳纤维的发动机舱盖不仅可以提升美观降低重量，还可以为发动机舱进行散热。前碳纤维扰流板可以让车身的离地间隙更低，不仅增加了美观，还为车辆前轮提供了下压力。全车采用Drewske品牌22英寸锻造款式轮圈，经过工程师的细心搭配。前轮轮圈数据采用9J，后轮轮圈数据采用11J。悬架采用KW V1运动绞牙减震器，配合一套高性能轮胎，能够很好的提升车辆在弯道中的操控性能，让驾驶员获得很好的驾驶信心。电脑工程师对发动机进行了调校，在一套双边四出的排气系统及KN冷进气系统的帮助下，发动机功率从原来的426马力升至467马力。● 德国GeigerCars改装工厂出品
德国GeigerCars改装厂对科迈罗Camaro ZL1进行了外观及动力的改装。绿色涂装的前扰流板配合运动包围套件，可以为车辆提供良好的下压力。配色的进气格栅看上去更富有运动感。发动机舱盖上的碳纤维散热口，不仅美观还有很好的实用性。发动机内部不仅更换了容量更大的机械增压器，还对腹内进行了锻造。通过ECU调校，可以输出780马力最大功率。悬架采用KW绞牙减震器，降低的车身可获得更好的操控性。底部的绿色喷涂让车身侧面线条看上去更加动感。轮圈采用Goysar品牌的锻造款式，并且进行了前19英寸后20英寸的匹配，轮胎采用非常运动的米其林PSS系列。双边四出的运动排气系统，可以为用户带来美妙的声浪旋律。
以上就是本期科迈罗Camaro肌肉车选题的集锦内容了，随着电影中肌肉车追逐的精彩片段，现在越来越多的国人对肌肉车非常向往。相信有不少车主也都对自己的爱车进行了改装，肌肉车带给我们的那种力量感特别美妙。但还是要提醒广大车友，改装适合自己的风格，不要盲目改装而破坏车辆平衡！