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柳叶平风

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用户：柳叶平风
等级：Lv1
地区：上海

发表于 2017-05-24 14:26

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楼主电梯直达楼

五一的时候，应朋友们的号召，几家人一起出发去普陀山过周末吃海鲜。其实我和老婆已经去过几次普陀山。第一次是从上海洋山港坐船直接上的岛，并在岛上住了一个晚上。再加上以前住岛的经历，我觉得从性价比来讲，住普陀山岛上很不划算。不管是民宿还是一般的宾馆，条件都称不上很好，除非必须，否则有这点钱宁可住舟山市区。这一次和朋友过去，都是选择开车到舟山市区，不管是东港、沈家门还是南沙一带，都是可以找到一些条件和价格都不错的酒店或者酒店式公寓的。比如3月份的时候，我们就住在东港的元生大酒店。而最近这次，则选择了南沙的一个酒店式公寓，在绿城威斯汀隔壁。

现在从上海到舟山的高速公路已经完全建成了。非常方便。出市区，沿沪杭高速奔着浙江方向走；从浙江大云收费站拿卡之后，再走个几公里，就能看到杭州湾大桥方向的指示牌。转过去一路往南跨过大桥，继续沿着G15开大约40分钟，转宁波绕城，过了镇海服务区两公里，就有舟山方向的指示牌；再往下走就是通往舟山的跨海大桥了。而且从这儿往后就会有不少连接几个岛屿的大桥。直到下了高速，就是舟山市了。继续沿着路直走，还得开大约一个小时才能到达舟山沈家门一带。

从上海的莘庄立交到舟山沈家门/东港，全程大约290公里。其中上海段的高速公路收费是30元，浙江段的收费是235元。按照正常的速度驾驶，全程其实需要差不多4个小时。关键就在于杭州湾跨海大桥全程限速100km/h；而从镇海通往舟山的那段高速公路，其中金塘大桥限速100km/h，下桥之后直到高速公路终点，限速更是只有80km/h。因此这些路段的耗时都是比较长的。而下了高速之后的地面道路，限速也都在80km/h。

当然，有些人基本上平时就对这些限速置若罔闻，跑在大桥上的时候依然超速不打折，看见前面车子规规矩矩在开，反倒会来几个远光灯闪闪。对于这种人，我只会报以鄙视的目光。而且值得注意的是，杭州湾跨海大桥真要是超速，运气好的话还不会有事。金塘大桥可就是隔一段有一个超速拍照的相机。抬头看看桥上的电子显示屏，总能看到超速的车牌号。

有一个超速的哥们儿上榜了，好吧，为你默哀，好在我的小秦有定速巡航，所以也就彻底解放了我的双脚，而且还不用担心超速，不得不说，秦的定速巡航真的很实用。

开了将近四个小时，终于到达轮渡的地方，幸好，这一路的路况都是非常不错的。尤其是进入舟山。相比几年前自驾的时候，如今该修的路都修好了。路面宽敞且车辆不算多。只要是跟着百度或者高德地图走，都不会走岔。尤其是舟山市区范围内，通往朱家尖岛的主干道也已经扩建完成，过了观音大桥没两分钟，就能抵达慈航码头，也就是去到普陀山最近的游船码头。

秦的座椅还是很舒适的，而且驾驶起来，车内基本上没什么噪音，再加上老婆一路上给我唱着歌（虽然秦的音响很不错，但是，哪有老婆唱歌好听啊，悄悄给大家说一句，老婆是音乐学院毕业的）

其实说起来，我还是比较喜欢使用秦的混动模式，毕竟我当时入手，就是看中了秦是新能源，油耗很低，基本上市区混动6个油，高速上只有4个多油，如果平时上下班的话，基本上就是零油耗，有了秦之后，只要出去玩，我都要开秦，真的是谁用谁知道啊！

从这里坐船上岛，单程25块钱，比从沈家门过去还便宜3块钱。

我们几家人在枫泾服务区加油汇合。周五的晚上这里总是很多人的。后来真的没想到，居然下雨了，虽然只有一会儿，那风刮的啊，感觉眼睛都睁不开了，但是就这样的天气，秦还敢跑到120以上的速度，而且一点不带飘的。相反就是一个字：稳。方向盘给我的感觉也是偏沉，能给人一种非常有自信的感觉。我喜欢。

朋友还是第一次去普陀山。所以按照比较通俗的做法，我就以“过来人”的身份做了回导游，带着我们一行人走了一圈最经典的线路。从普陀山码头登岛——一路走去普济寺，烧香拜佛——坐车去法雨寺，烧香拜佛——百步沙走一圈，看看海踏踏浪——坐车去南海观音，烧香拜佛——返回普陀山码头，买票回陆地。

岛上的天气出奇的好，不仅阳光明媚，还出奇的热，还闷。所以走了没几步就开始出汗了。

普陀山上最重要的交通工具除了两条腿，就是这个穿梭巴士了。不管去哪个景点，坐巴士相对省力。但排队时间不短，因为人多，价格不便宜，因为是景区。

我给这张取名——爱的足迹（我和老婆）

我们在舟山吃了两顿海鲜。第一顿是从普陀山岛回来后的晚上，在东港的高佳庄海鲜酒楼吃的。这是当地最有名的一个连锁平价海鲜餐馆。人均大约150到180元。食材新鲜，味道不错，分量也还可以。跟沈家门一条街的大排档比起来，这里吃海鲜不会担心被宰，初来乍到的人可以放心尝试。
这家店很不错，有兴趣的朋友可以去尝尝，只不过，门口不怎么好停车，这倒是一个不方便。