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x5和x6行驶感受区别大吗？

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奇货可居

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用户：奇货可居
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发表于 2017-04-14 08:47

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

在undefined速undefined市区都有什么区别啊undefined

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奇货可居

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用户：奇货可居
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发表于 2017-04-14 08:47

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沙发

有没有都开过的车主分享一下感受

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konganling456

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用户： konganling456
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发表于 2017-04-14 08:49

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板凳

没开过x5，反正我感觉x6没有330开得爽

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夜行者100号

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用户：夜行者100号
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发表于 2017-04-14 10:09

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地板

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 11:37

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地下室

没区别，一样的地盘，一样的发动机，一样的变速箱，一样的内饰。只有坐后排的人才能说出区别的感受。

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konganling456

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用户： konganling456
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发表于 2017-04-14 13:52

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6楼

宝马X6比X5有DPC（DynamicPerformanceControl）主要作用是让其有类似轿车化的操控。在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。X5跟x6的那几万差价不是差在造型上的。。

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konganling456

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用户： konganling456
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发表于 2017-04-14 14:14

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7楼

实际驾驶感受，我开X5和x6，除了在高速和转弯的时候有感觉x6更稳，侧倾更小之外，其余没啥差异。。。

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stray100

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用户： stray100
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发表于 2017-04-14 14:16

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8楼

x6操控与动力感受明显区别于X5的！x6独有的DPC系统除引擎以外区别与目前X5技术！可以对后桥轮扭力输出进行控制分配从而达到车辆在过弯时的极限表现！

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诺言仔

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发表于 2017-04-14 14:17

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9楼

X5舒适性好，X6运动性好。

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 16:10

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10楼

选个M悬挂都一样。

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stray100

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用户： stray100
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发表于 2017-04-14 16:57

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11楼

说的x5和x6区别，并没有提及m！

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 17:51

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12楼

不是太专业的人都开不出什么感觉，非要说区别，一个偏向运动，一个偏向舒适。

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stray100

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用户： stray100
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发表于 2017-04-14 18:05

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13楼

所以咯，驾驶感受还是有区别的，并不是完全没区别！舒适性x5好太多！x6转向相对更精确，操控略好！

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 18:07

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14楼

驾驶感也没你所说的那么大区别。个人还是觉得心理作用多点

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买车去看奥运

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用户：买车去看奥运
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发表于 2017-04-14 18:22

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15楼

没啥区别，X6更加运动

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stray100

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用户： stray100
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发表于 2017-04-14 19:29

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16楼

你辆车都开过？我个人认为比较明显！

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 20:01

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17楼

试驾的时候都试过。都是试28i。但是我老婆都坐后面。然后说X5坐起来舒服点。然后我觉得开起来都差不多。就选了X5.

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stray100

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用户： stray100
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发表于 2017-04-14 21:45

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18楼

每个人对驾驶感受敏锐程度的差异吧，我哥其中一辆车是x5，我其中一辆是x6，经常换着开，能感受到驾驶上的不小差距，特别是高速过弯是很明显

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江雪缠绵

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用户：江雪缠绵
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发表于 2017-04-14 21:48

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19楼

可能我加了M套件有M悬挂的原因。按了运动模式。整个悬挂都变硬了。转弯不会倾斜什么的。

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