选车是个体力活，终选CDX

都说越懂车越难选车，不懂车就只能看缘分了，摇了这么多年的号也算事半功倍只差东风（此处不是东风雪铁龙）。既然是选那就不能只听别人说了，要实际操作一番才算是选了，如今的BBA如此火爆，但看完内饰及配置什么的其实也就一般，直到我遇见了讴歌CDX，瞬间就挪不动步了……选车绝对是体力活，在我媳妇看来可能没这么辛苦，人家光看个颜值和内饰基本就相中了，但是我不得细细端详一下。
先说CDX车头前脸还是挺漂亮的，我很喜欢这个大logo，钻石五边形前格栅设计，这个很独特。
车尾超级有型车身线条设计显得霸气侧漏犀利的宝石眼LED前大灯和雾灯蜂巢设计，外观没得挑了
总体来看外观独一无二，物以稀为贵，看惯了奔驰宝马不妨试试CDX，简单在门口试驾一下，回头率超高的，满足了我小小的虚荣心，哈哈。
外观真的是非常喜欢，内饰方面的设计和工艺也称得上是高端。
一目了然，没有档把，现在很多高端车都是这种设计储物空间，中控，一键启动，大屏幕，反正能想的都有，也有很多销售都说买了有待挖掘的功能（日系最大特点，细节也是非常细致实用）点火以后的中控，这功能真的…………没事去琢磨吧，真的够我玩的感觉，功能太多了！一键启动和液晶加指针的仪表盘也是我喜欢的，不喜欢纯指针的，太LOW，纯液晶总是担心转速与时速不准确，这仪表盘正和我心意。这辆车的前排空间和储物空间不敢说数一数二但是在我心里已经是没得挑了，日系的空间做的本来就很棒，所以这款车也没有例外，做到了让我满意的空间。后排空间怎么形容呢，虽然是紧凑型suv，但是空间可以更大化，三变二的设计也是很贴心的特点啊。 
选这款CDX大概总结几点就是，该有的都有，该细就往处女座方向细，听销售讲了一翻蛮过瘾，人往高处走，总要多接触几款你欣赏的车，如果和家里人统一的话可能会买四驱！