内外兼修!新提17款奥迪A3 35TFSI之个人细评

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宗三儿

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发表于 2017-06-02 14:29

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楼主电梯直达楼

为自己任性一次，怒提17款奥迪A3 35TFSI风尚小红车一辆，发起狠来连自己都怕，哈哈。不敢说是首提，但至少也是比较早的。今天结合自己提车前前后后的一些经验来跟大家分享分享，跟后来的朋友们传授些许经验，顺便自己也交个作业。我是从这几个方面来跟大家说说我这辆大新车吧。
1、外观
2、内饰
3、动力
4、购买
四个方面来跟各位说说自己的一点见解

新车提回家，大喜的日子咱先来个大洗
第一波，说说外观
外观这东西仁者见仁，我并不准备说太多。这外观要是真能打动您，怎么看都顺眼，要是不入眼，那再怎么多说也都白搭。我就觉得这17款的A3看着特来迈，当时刚出官图的时候就觉得特给力。后来见着真车感觉比官图看着还给力，尤其是这个骚红的配色，实在亮眼。

这次17款奥迪A3车身颜色在原本基础上新增了四个，同时也有所去除。就拿我这辆A3来说。探戈红，取代了之前老款的米萨诺红，实话实说，比老款漂亮的多。探戈红比较亮，而且车漆表面上还有一些金属粉的质感。另外几个新增配色也都特带感，真的，特别有质感。现在店里还没有，不过喷漆调色肯定不容易。等到坛子里有新A3首撞的时候可以参考参考。

除了颜色，新A3在外观上还有这么几处变化。首先，17款车灯变成了跟现在奥迪A4L类似的斧头状造型，整体线条感要强烈很多。

单边双出的小尾喉，很性感
还有就是17款新A3的前格栅，尺寸从XL加到了XXL。不过车尾的变化就没那么大了。这里提一句，新A3的这个尾灯是常亮的。一开始还以为出问题了，后来一查才发现，这个是A3的一个升级，为了在白天提高后车的辨识度而特别设计的。日行灯都要前后配，厉害了我的奥迪。

第二波，说说内饰
17款A3的内饰没有太大变化，毕竟这次的A3并不属于大换代，小弟得知这个消息的时候也是感觉挺失望的。但是，奥迪A3整体的布置确实很好用的，上手非常easy，功能键基本上都被设置在了显而易见的位置，而且质感是很不错的。如果您横向比较过其它车，就会理解小弟的这番评论。

真皮座椅，真皮方向盘，定速巡航，这些基础功能在A3上都有配置。不过定速巡航或者自适应巡航都需要加装。以目前新车上市的阶段来看，加装可能要等上挺长时间。不过现在到店的车基本上都已经加装。
不过，新A3的运动版的D型方向盘和运动套件相当给力，哎，留着后续再改了。

球形换挡杆，下面是个双离合变速箱，前面配了台1.4T的发动机。效果如何，后面再说，先卖个关子。

B&O音响，选装配置，到店已经装上了，加6000。可能有朋友会觉得贵，但是我觉得没有花钱的不是，音效确实比普通版要干净清爽。而且还是原厂的，用着也放心。

防炫目后视镜
奥迪和奔驰宝马的车在最本质上的区别就在于细致程度。奥迪算不上最豪华的，也算不上最吸睛的，但绝对会是最好用的。从A3到A4再到A6，A8，感觉都是这么个道理。

MMI其实就是一个很好的举例。奔驰的COMOND装了好多纽，酷炫，但容易晕;宝马的iDrive没那么多钮但菜单很多，奥迪相对来说在按键数量和操作界面上来说，算是相对不错的。
接下来第三波说说动力

1.4T，代号EA211，不算陌生了，算是大众很流行的一款小排量发动机。这个发动机最大的特点就是，体积小，效率高，而且它还是个四缸发动机。工作平顺度肯定是有的，肯定比好多三缸机平稳的多。

我个人发现这台机子的排气歧管是和缸体水套放一起的，这个东西最大感受就是，水温上升特别快，而且，通过水箱里的冷却液来给排气歧管降温。一，热车升温快，减少磨损，暖风温度也快;二，冷却后的排气管废气温度低，可以有效保护涡轮，防止涡轮温度过高;还有一个第三点，是我的一点理解，没有经过大神确认，不太敢说，就不说了。

排气歧管和小涡轮。150马力，扭矩250，虽然这个数有点意思，但同级别里不算低的。换句话说，A3还是很有钢炮的潜质的。

隔音棉

貌似是骆驼的
最后一波，说说小弟买车
要说买这辆车呢，其实真是一时的冲动消费，毕竟价格不算便宜，但确实开着挺不赖。现在店内都是刚到的第一批车，现在买优惠肯定不高，5、6个点就不错，毕竟尝鲜是需要一定代价的嘛，咳咳。有朋友说，这个价格可以加点钱上宝马3系低配了。但我觉得，这东西就是一个鸡头凤尾的事。3确实比A3大，但真不见得就比A3好用。一般乞丐版真的挺寒酸的，开着真不一定有我家A3舒服。有人追求空间大，面子更重要，那就果断宝马3;如果追求小而精，够用就好，那就选A3。当然了，纯土豪除外。选择一种车，其实有时候就是一种思维的不同。不管怎么样，还是写下这篇帖子，祝自己提车快乐，哈哈。
时间比较仓促，帖子可能写的也不太好，有点语无伦次，但是都是小弟的一些肺腑，希望能让跟我一样考虑这车的朋友能对它有个了解。