互联网对车险行业造成的巨大影响

    汽车保险到底有多重要？汽车保险占据了各财险公司7成的投保量，要知道国内刚出现汽车保险的时候，能占2成的比率就非常了不起了。国内从事汽车保险服务的人员之多，也是大众万万想不到的，随着这些年的不断发展和演变，车险已经渐渐互联网化了。
    国内市场当前最为主流的几大车险为人保、平安、太保，这三大车险占据了70%的市场份额，如今均有推出网上车险投保平台。对于互联网的快速崛起，各保险公司均看在眼里，大部分保险公司均有网上车险投保平台的搭建，甚至是第三方平台也开始介入互联网车险代理了。而第三方的介入，如今给广大车主还带来了不错的印象，不少投保车主表示第三方提供的服务更为完整，更为实用。不过也有部分车主表示第三方难以辨认其真实性质，以伪装为第三方的形式进行车险诈骗的情况时有发生。所以正规且专业的优质第三方平台变得难能可贵。
    互联网车险的快速发展，间接打击了传统车险中介行业，最初，国内只有传统的投保方式，即业务员和中介代理等。特别是中介，为保险公司带来了绝大多数的销售额。但随着电话车险和网上车险的出现，中介的业务量直线下降，原因很简单，这两个渠道，为保险公司带来了直接对接消费者的机会，保险公司只需要组建团队并进行直接管理便可像全国销售保险业务。而对于车主来说，似乎也更愿意通过这两个渠道进行投保，保险公司省去了给中介代理的佣金，直接降保费价格下调，投保车主的保费也直接下降了。
    据悉，2013年全行业保费同比增长近20%，但是几乎全行业亏损。其中的原因我们不得而知，这或许与当前的车险条款及车险费率存在极大的关系。而今年媒体大肆报道的车险费率市场提案，进度也过慢。随着互联网的不断发展，保险公司对于车险行业亏损的情况将发生质的改变。
    一味只从表象上发现问题，从来都不能够根治病病源，车险行业一方面是不断的提高车险费率，另一方面却在不断的实行私底下的车险返点，为了争取更多的客户源大打价格战，到头来形成行业利益链的恶性循环是必然的，车险行业的监管缺陷，以及车险保费的多样性具体分化这才是促进车险行业朝着健康方向发展的关键点。