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车展解析众泰大迈X7
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车展解析众泰大迈X7

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一根小雪糕

 
 
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2017-05-26
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在刚刚开幕的南京车展上,众泰站台上最耀眼的明星车款当属大迈X7,没错儿,这不是大众CROSS BLUE概念车,而是经众泰各个部门通力合作,将大众那台为了探寻7座SUV新领域的概念车雏形直接给国产了。大迈X7的亮相再一次刷新了我们对于众泰造车速度的理解,
车厢内部:豪华概念车结合本土炫酷感

进入车厢内后,能够看到大迈X7的展车选择了上深下浅双色搭配,方向盘的造型很前卫,整体内饰而言,确实是参照了大众CROSS BLUE,不过仔细观察也不难发现,和Jeep大切诺基也有几分相似度。总的来说就是内饰为了增加豪华感,不惜繁琐应用了高亮面烤漆、皮革、金属饰板等等材料制造内饰。

选择贫乏,注定要小马拉大车
不过,如此庞大的车身,起步动力竟然是三菱4A91T 一台1.5T不带直喷的涡轮增压引擎,最大动力150马力。此外,还有众泰自行制造的1.8T发动机,此前已经装备在旗舰车型Z700之上,不过账面数字上来看,只有170马力,竟然只比4A91T这个老旧技术1.5T发动机多处20马力,自动变速箱信息还不够明朗,猜测1.5T会有对应CVT版本,1.8T则为DCT双离合器变速箱。
结合大迈X5的售价,推测大迈X7价格区间会落在10-15万元,这个价位区间目前劲敌是老将哈弗H6、博越、CS75,不过我相信选择众泰的买主一定和上述三者人群有所不同。
 
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