上高速突然爆胎 只因为这个小动作

高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。研究显示对出现车毁人亡的恶性交通事故的轮胎进行鉴定后发现，因为轮胎使用不当而导致车祸的比例占95以上，轮胎存在隐患，如裂纹、鼓包、老化仍继续使用就是典型的轮胎使用不当的表现。
大家知道轮胎保养对于行车安全的重要性比所有的安全配置和功能保养都要重要，而轮胎出问题都是要命的。其实大家对于轮胎的故障问题还是比较重视。比如，磨损严重、裂纹、鼓包、老化等比较容易辨析的现象。因为这都是外伤，看得见也摸得着。不过在爆胎事故中这样的轮胎占比还是少数，占比最多的还是轮胎表面上看起来好好的没什么问题，但仍然还是爆了。这一方面是因为高速压到尖锐的东西，还有一种情况是轮胎出现的“内伤”。表面的伤看的见，内部的伤是看不见摸不着的。这种内伤最常见也是最致命的就是：断帘子线。
帘子线(cord)简称帘线，帘子线好比人体的骨骼，是用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，即骨架材料，以用于轮胎为主。钢丝帘子线是近年应用轮胎当中最多的帘子线。帘子线断裂的后果就是轮胎容易出现鼓包，意味着轮胎随时有爆胎的危险。可怕的是，很多鼓包并不会马上显现，而是潜伏在被挤成“内伤”的轮胎内，然后逐渐显现。假如车主继续使用有“内伤”的轮胎，随时都有可能成为爆胎的牺牲品，特别是在高速公路上，轮胎高速高压高温分分钟都有可能爆。轮胎断帘子线是很多高速爆胎的最直接原因，也是最致命的。
那么帘子线是什么时候断的，又有什么原因能让好好的帘子线断了？这主要是轮胎的受压不平衡，局部受压过大造成断裂。想到这你就知道轮胎什么时候断帘子线了吧。高速压马路牙子！很多车友上路时都会有一些压马路牙子的经历，有些时候是因为错车，有些时候是因为侧方停车，这些都还好说，速度相对比较低。如果你在高速状态下蹭到马路牙子，就非常容易埋下轮胎起包进而者爆胎的隐患。
现在，路上的大多数路肩的高度有12厘米左右，有些甚至达到20厘米，相当于轮胎直径的三分之一。但很多车主无视这些马路牙子，不管高度如何，照样开车压上去，特别是开SUV的车友，仗着自己的轮子大，通过性好。其实，只要速度稍微高一点，压上马路牙子后轮胎都会受到损伤，为以后爆胎埋下隐患。
车友应当知道，汽车轮胎并不是坦克履带，一个上马路牙子的动作，都可能会让轮胎提前退休。国家橡胶轮胎质量监督检验中心得数据显示：以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速大于30km/h，在这种情况下将车开上马路牙子，轮胎至少要断裂3至4根帘子线。所以大家不要轻易上马路牙子，更不要用侧面上马路牙子，帘子线更容易断裂。迫不得已必须上时，一定要控制好车速。
另外除了高速过马路牙子，单边过马路牙子，停车的时候长期放在高低不平的地方，一边高一边低。这不仅伤轮胎也伤悬架。最后还得提醒车友们，车速为120公里/每小时，撞人后基本上被撞人会变成“一张相片”。车速为140公里/每小时，驾驶者就能亲身体会到一台车是如何变成“一片车”。时速160Km/h爆胎的死亡率几乎是100%。