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自主MPV的标杆?
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自主MPV的标杆?

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刘源兵

 
 
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2016-11-20
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MPV市场在中国的乘用车市场中不算一个大头,2016年全年也“仅有”242.4万辆,在全年超过2400万辆的乘用车总销量中只占了一小部分,但作为“多用途汽车”的MPV是能同时满足商务、旅行、家用、运载的不二车型。作为上汽大通的首款乘用车,G10在2016年共售出了18514台,虽然只在MPV排行榜上排第24名,但在20-30万元的价位,它是销量最好的自主品牌MPV,销量比它好的车型也仅有GL8、奥德赛、途安和艾力绅这种合资车型。第一眼见到大通G10时,你很有可能认为这是一台与别克GL8、奥德赛大小相近的车,但实际上G10的尺寸要比他们略大一圈。长宽高分别为5168/1980/1928mm的大通G10虽然没有别克GL8长,但宽度和高度却都多出了100多mm,尤其是3198mm的轴距更是比GL8长出了110mm,这也让它的车内空间更为宽裕。作为一台自主品牌MPV,上汽大通G10的无论是卖相还是素质均达到了接近合资品牌的高度,虽然在一些细节方面与已经在MPV市场耕耘多年的合资车型还略有差距,但瑕不掩瑜,上汽大通G10依然是国内该级别MPV车型中性价比最高的标杆之作。
 
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