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CX5原厂日行灯安装详细作业

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湖南忍者

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用户：湖南忍者
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发表于 2017-06-14 19:42

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楼主电梯直达楼

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前几天与车友一起团购了CX5原厂日行灯，其实开始我对这灯也不太感冒，但是看到大家都装，我也就跟着装了呗，反正价格美丽，装上了对行车安全还是有一定的作用。下面是收到的货

包装印有马自达字样，不过市面上号称原厂的其实也是雅德驰代工生产，只是功能上比雅德驰本品的多了灯光减半功能

全家福，做工还是不错的。电源线套了波纹管赞一个，电源正级出厂带了一个保险，想的也周到

里面带有反光罩

这是控制盒，外壳采用铝体，坚固耐用，对散热也有好处

这是日行灯背面，每个日行灯上都印有条码，大厂出品

下面就开始装车了

这是原车的雾灯框，其实也挺好看的，为了改日行灯，拆吧

用翘棒首先翘这里，翘开后再翘上面的那个。右边翘出来后用手慢慢的就可以把灯框全部拿下来了

这是拆开后的样子

这是新旧灯框对比

开始穿线，把灯线通过这个口穿进去

把线全部拉进去后就可以把灯装上去了，注意，安装的时候，先把灯的右边卡进去，然后再按左边，这样就很容易装上去，也不会搞坏

这是两边全安装好的样子

安装完日行灯就开始走线了。线顺着水箱边的线管走，用扎带扎牢

另一边的线也尽量扎牢，然后把灯与控制器的接插件插好
下面开始接电源及控制线

红线接电瓶正极，用套筒扳手拧紧

黑色的地线我是就近接的。图片上也照到了我的控制器安装位置，我不喜欢机仓里乱七八糟的。

图中箭头是按说明书蓝线接线的方式，这个方式是车子启动日行灯亮，开大灯后，日行灯亮度减半。
基本上按产品的接线方式比较简单，接上就可以工作，不错。而且还有熄火后亮七秒的伴我回家功能。如何按照产品的接线方式，此时安装也基本完成了，可以正常工作了
下面是我安装完的机仓照片，还算整洁吧

下图是日行灯亮的效果

再来个局部特写

这是高亮状态
再来个亮度减半效果

图片上的效果不明显，但人眼观察还是很明显的

       按说到这里作业就完成了，但我买原厂日行灯，一个是对产品质量放心，再一个，我还是想实现马自达原厂日行灯效果。
      马自达原厂日行灯方式是，挂R，N，D挡放手刹，日行灯高亮工作，拉手刹或者挂P挡则日行灯熄灭。晚上开小灯或者大灯，日行灯低亮工作不受挡位在哪的限制，一直低亮
      要实现马自达原厂日行灯效果，那就还要做些工作了，除了要刷原厂日行灯程序外，还要准备下面的东西