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艾瑞泽5―1.5l关于减震的问题，不看后悔

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

首先我作为艾瑞泽5车主从样子来说我基本满意但内在东西确实敢恭维基本毛病你们都知道现在重点说减震减震减震这车调节家都应该知道运动化操控性强那么满足这两点就需要偏硬减震来有力支撑那么问题来人反应咚咚咚确实存在我车就这样有些人要再说胎噪那真胎噪但也确实有车没有这个声音我也去坐过别人车确实没有买这车全凭运气为什么会有这个咚咚咚从我实际使用中我发现可能因为缺坐垫来缓冲与其说减震有问题如说设计问题推理我换减震之后刚开始那真安静就像新车但跑半个月声音再次出现由之前咚咚咚变成嗡嗡嗡节奏样为什么会变声换过减震朋友都知道因为最后贴条胶纸坐垫那么为什么换改良减震还有声因为可以考虑根本与减震无关如果有关根本会有声幸我又添加种声音改良减震特有咯吱咯吱(4s试车后这样答复)烂路特别明显就像几年废车发出声音听到心情就特别糟糕所以请要把娘胎里东西随便换掉保持最初美才王道你忍没方法谁让你买这车以仅仅我个人观点个人车总结代表所有仅供参考关于图片我主题里有图最后换换减震你随便我还会祝愿你解决问题

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:06

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沙发

爱喷不喷，谁苦谁知道

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:08

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板凳

我也换了减震，刚开始确实舒服一点，后来还是原样，我想，那三个贴上去的坐垫一开始还是起到作用的，后来坐垫可能被压缩得差不多了，又变回原来的样子，所以问题出在减震连接的地方。但是有些车，开到相应的路面，也会有跳动，所以我已经不纠结这个东西了。

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柏树

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发表于 2017-03-11 13:11

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地板

好帖，从此不再纠结了

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:19

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地下室

早就说过是轮胎响通过减震传递到车厢内的声音，没人信啊，厂家不优化底盘隔音换减震有毛用啊，说减震异响也只能呵呵呵了

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:21

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6楼

这话我早就说过，咚咚声不是异响！有些人说我是拖！逸动帝豪GL都有，减震器调节硬的车型，乱路都有咚咚声！有些车主小白不是问题说车有问题，哎！

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:23

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7楼

减震咚咚咚，我一开始就觉得是底盘硬的原因，因为我问过底盘比较硬的其他牌子一些车主，他们都或多或少有类似声音，但是他们都觉得正常，后来我坚持要换，是因为我觉得之前我开车冲过大坑，换个新减震也挺好！

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:24

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8楼

锁扣缠胶布不如门锁打黄油，还有说是胶条响的

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:31

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9楼

自己买个顶塔上的减震胶，让师傅装上去。纠结个P

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柏树

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用户：柏树
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发表于 2017-03-11 13:32

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10楼

减震及副车架跟车体链接的地方的缓冲胶垫是影响车子对震动的主观感受最主要的，当然，副车架的结构差异，也会有区别，所有车在不平水泥路上都会有咚咚咚的声音，不过有的车声音柔和，有的生硬，给人感觉会完全不一样。价格高的车，悬挂与车体连接部位的缓冲垫是金属和胶混合的，它的缓冲寿命长，缓冲效果好，而价格低的车由于成本原因，都是普通的橡胶垫，很容易变形失效。土鳖的车一向是不注重这些的，A3也是行驶中的震动会比较直接的传到驾驶室，除了这个，我觉得A3是不好车。