驾驭风一样的车子，陆风X8用车汇报

$\"收藏此主题\"$

易索温州

0粉丝
0精华
25帖子

用户：易索温州
等级：Lv1
地区：河北邢台

发表于 2017-06-15 14:30

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

　　和大家汇报一下这段时间以来的一些用车感受。自主硬派陆风X8大伙已经很熟悉了，越野圈有好的口碑，各种评测文章也很多，而一辆车的好坏，只能是通过自己一段时间的使用后才能得出结论。在选车期间，我有纠结过很多车，我有考虑车子的空间问题和配置丰富与否，最后选择陆风X8，除了想要越野性，更多的是一种向往自由的集中体现。但这不代表我是一个简单的外貌协会会员，陆风X8有着纯正的越野基因，这也是我嘚瑟的资本。下面就开始说说感受吧~避免太过枯燥，咱们还是边看边说哈。

　　

　　咱们来说说动力吧~其实很多人都喜欢拿数据说事，但我觉得这个是很不客观的，数据不能说明一切。如果说数据的话，陆风X8的2.0T最大马力是190P，而在这个级别的涡轮增压发动机中，这个数据有优势，但是实际感受却和数据完全不一样，或者说让我很惊讶。起步后，油门只需轻点，车子就很轻快的走起来了，并不像其他涡轮发动机那样有迟滞的现象，而且最大功率的输出范围也很大，所以就算是中后段的再加速，也还是很给力。不管是城市拥堵路段的蠕行、还是高速上奔驰，都会很有信心。而且这款发动机不像其他很多带T发动机那样矫情，它的口粮只需要92#。

　　

　　外形其实不能多说啥，毕竟是很主观的东西。不过陆风X8经过多次升级越看越好看，和城市SUV区别不大了。LED日间行车灯和大灯高度可调是全系标配的。LED日行灯+雾灯，雨雾天气无压力。

　　

　　我提的四驱豪华版，差速锁、胎压监测也是标配的，越野必备利器。车子的离地间隙200mm，随意走乡间烂路，或者暴雨积水路面，基本都OK的。

　　

　　再来说下车子的操控~转向、变道超车，车身姿态都很不错，基本和城市SUV一样，不会有太大的侧倾。虽然车身较大，但在市内开的话还是很灵活，配合上不错的动力，加塞、变道都是车随我动。而在高速上，原本以为重心高，在变道超车的时候会不那么稳定，不过底盘的扎实性真的让我很意外，打方向、踩油门、并线，一气呵成，没有拖泥带水的。

　　

　　黑内真的是我的最爱。不过真的需要经常打理，特别是身处空气质量差的童鞋，一定要勤快。8英寸液晶显示屏很好用，分辩率和响应都很好。倒车影像、GPS、车载蓝牙等都很实用。座椅包裹性还不错，填充物软硬适中，有次跑了个单程300多公里的长途，腰不酸背不疼。

　　

　　后排空间有必要说一下，如果你是180以上，体重70公斤以上，那么后排坐三个大块头一点没压力，我就拉过三个大胖子。虽然中间那个坐着没边上两个舒服，但是绝对不会难受。

　　

　　后备箱空间，我觉得可以当面包车用了，自驾用的行李绝对可以放了。长途的话睡觉都行。

　　

　　后期改了真皮座椅，方向盘，后备箱遮物帘，迎宾门槛，除了没天窗秒变超豪版。大致就这些了，不知道有没有遗漏的，总之对我的陆风X8十分满意。