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后排正中间,你坐不坐?反正我不坐,除非是昂科威
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后排正中间,你坐不坐?反正我不坐,除非是昂科威

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张1842

 
 
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2016-11-18
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传统车型上往往存在着一些细节上的问题。它们并非瑕疵,却大大影响了乘坐的体验,进而让乘客们萌生了不少小吐槽和“小心机”。下面罗列的这三条,你有没有“中枪”呢?


“ 那个地方?打死我也不坐! ”

四人打车,你会坐哪个位置呢?副驾自不必说,gentleman/买单的first。而后排的三个人要怎么坐,就充满了各种不可言说的小九九:精明的小伙伴要么抢先,要么殿后,只为规避最尴尬的那个位置——中间。后排中间为何不受待见?罪魁祸首无疑是脚下那一大块隆起,让两条腿无所适从。其实,这块隆起与底盘和后悬挂的布置有关,为了底盘的平整,车辆往往只能牺牲内部空间,让小山包拔地而起。

然而,别克昂科威总能在细节上创造惊喜。工程师的反复优化实现了后排地板的纯平化,以更人性化的底盘布局,抚“平”你的小心思。整块后排地板一马平川,无论坐哪都一样舒适惬意

“ 前面的亲,你离我远点~ ”

后排右侧的朋友看过来。虽然不用脚踩小山包,但每当看见副驾位向后挪动,是不是都感觉特有压迫感?传统车型的后排被完全固定,在受到前排“侵占”时束手无策,好比坐飞机时前面的人老爱把座椅放到底一样,虽然合法,却不合理。

俗话说退一步海阔天空,让我们找后备箱“借”地儿去。这是昂科威的另一项绝活:其后排座椅采用了滑动式构造,能向后备箱的位置平移,从而利用了闲置的后备箱空间,为乘员提供了巨大的调节空间。此外,昂科威椅背的可调节度还设有两档共4度,伸懒腰、二郎腿,想怎么坐就怎么坐,不再受前排牵制。


“ 我靠!又没电了? ”

车行路上,最可怕的事情是什么?当然是——没电!尤其笔记本电脑,每次翻开屏幕都仿佛能感觉到电量在哗哗往下掉,外出开会,有时不免要在车上临时改个ppt,那种紧迫感简直有如生死时速……

但是,在昂科威的后排,这种问题完全不存在。在双USB接口下方,还有一个220v的三眼插座,跟传统12v的点烟器可是完全不同的哦。战战兢兢怕断电的窘境一去不返,你大可把电脑搁在二郎腿上,看电影、打游戏,尽享人性化设计带来的自由。

良好的乘坐体验,不只是照顾好屁股,也要能兼顾双脚。作为一款“真五座SUV”,昂科威在每一处细节上都搏出全力,用人性化的小心思解决用户的小困扰。有些感受,只握方向盘并不能知道。想要完整体验一辆昂科威,不来后排坐一坐怎么行?届时你一定能感受到,这辆车,并不只为驾驶而生。
 
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