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自驾新藏公路领略天路风光（下）

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闲庭信步

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用户：老骥新途
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发表于 2017-06-17 17:51

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恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-旅行游记，并获得1000金币
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       2016年5月1日，我与老伴一车二人从山东省日照市出发，开始单车独驾进西藏走新疆的万里之行。此次远行途径山东、河南、陕西、四川、西藏、新疆、甘肃、宁夏、山西、河北等省、自治区，历时41天，总计行程 14680 公里。于6月10日顺利结束行程，平安回到家中。
       在跋山涉水翻山越岭，穿越川藏公路，历时七天于5月18日到达拉萨，并在拉萨游览休整两天之后，我与老伴又于5月21日单车独驾踏上了新藏公路，开始了进疆的未知旅程。
       新藏公路，传统上指219国道。它北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县，并在此与318国道相接，全长2140公里。新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇藏公路同为进出西藏的陆路交通大动脉。
       新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路，是名副其实的“天路”。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。

西部边疆自驾万里行全程路线图

5月26日（进疆第六天）行车路线图札达县~噶尔县（阿里地区）~日土县

晨起离开札达县，曙光初照札达土林

远处的喜马拉雅山脉雪峰与近处的札达土林交相辉映。

远处的喜马拉雅山脉雪峰与近处的札达土林交相辉映。

再见了，雄伟壮观的雪山高峰

在快要到达阿里时，偶遇在此地做项目的山东老乡。边疆遇老乡，大家喜洋洋，一起合影留念。

大气漂亮的牌坊。西藏阿里欢迎你的到来。
进入阿里地区后，新藏线的许多路段都没有无线通讯讯号，导航仪也没有显示。
纸质地图在这里是最好的导航工具。

拉梅拉达坂（山垭口），海拔5191米

本系列发帖所用的照片，是用华为手机、单反相机拍摄以及行车视频截图，照片质量参差不齐，水平不高，还请各位朋友理解、谅解。谢谢

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

美景在路上！蓝天白云伴随着我们一路前行。（行车视频截图）

偶见一个村庄。（行车视频截图）

偶见一个村庄，真是一方水土养一方人！（行车视频截图）

看，这就是天路！通向天边的大路。（行车视频截图）

看，这就是天路！通向天边的大路。（行车视频截图）

看，这就是天路！通向天边的大路。（行车视频截图）

羊群，是羊群！在这看似寸草不生一片荒凉的地方，也有生命在延续。（行车视频截图）

经过武警官兵艰苦不懈的努力奋战，如今的新藏公路，绝大部分路段都实现了硬化，路况良好。昔日的禁区变成今日的坦途。（行车视频截图）

经过武警官兵艰苦不懈的努力奋战，如今的新藏公路，绝大部分路段都实现了硬化，路况良好。昔日的禁区变成今日的坦途。（行车视频截图）

新藏公路 1 1 1 1 公里里程桩。（行车视频截图）

5月27日（进疆第七天）行车路线图日土县~泉水湖~大红柳滩~三十里营房

晨起零下5度拍照，昨晚入住的日土县迎宾馆，建筑很是气派，是县城唯一的高档宾馆。
据说是接待外地考察团队的专用之所，故称“迎宾馆”，一般不对外营业。标准间房费每晚350元，是全部行程中最贵的住宿。之前找遍了县城的旅店，多数都是家庭旅馆，而且都是公用卫生间，很不方便。

晨起离开日土县，美丽的班公错出现在我们的眼前

晨起离开日土县，美丽的班公错出现在我们的眼前

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

晨曦中美丽的班公错

中华老年自驾游车友会的会旗，指引着我们一路前行。

晴空万里，又是一个阳光明媚的好天气。

又一处湖泊湿地

进藏进疆途中，有许多的边防检查站，主要查验身份证、边境通行证、驾驶证、行车证等证件，并发放限速条。据说对内地的旅游车辆检查的不是很严格。就是让打开车门检视一番，不进行翻检。

经亿万年的剥蚀，变成现在的模样。

蓝天白云映衬下的红土山，更显壮观美丽。（行车视频截图）

蓝天白云映衬下的红土山，更显壮观美丽。（行车视频截图）

感谢车车，载着我们万里远行，真是劳苦功高。

蓝天白云映衬下的红土山，更显壮观美丽。（行车视频截图）

翻越红土达坂。

在这高寒缺氧的高山达坂，其中一个年轻人赤裸上身站在大石上摆拍，真是年轻呀！（行车视频截图）

两个年轻人，是从新疆骑行到西藏，分别来自北京和云南，途中偶遇结伴而行。为勇敢的年轻人点赞！

请年轻人为我们拍照，留下这终生难忘的一刻。

天路在茫茫雪原中向前延伸，（行车视频截图）

第一次近距离欣赏这雪山高峰，第一次茫茫雪原驾车行驶，第一次与与蓝天离得这么近。今生足矣！

天路在茫茫雪原中穿行，一眼看不到尽头。（行车视频截图）

清空万里，阳光照耀，路面冰雪融化，我们得以平安通过。（行车视频截图）

在这高山雪原，迎面遇见又一位骑行者，真的为他感佩！（行车视频截图）

（行车视频截图）

路边这排铁栅栏，不知起啥作用？是防雪护路的吗？（行车视频截图）

不尽天路，消失在茫茫雪原（行车视频截图）

隐约发现前面好像有个村庄？（行车视频截图）

高山雪峰下的村庄

村庄轮廓逐渐清晰。（行车视频截图）

路牌显示，这个村庄叫做“松西村”。茫茫雪原，高寒缺氧，竟也有人群在此繁衍生息，真是不容易！
（行车视频截图）

（行车视频截图）

（行车视频截图）

天路，一直通向天上！（行车视频截图）

又一座海拔超过5000米的达坂

（行车视频截图）

“龙木错”犹如人间瑶池，坐落在这晶莹剔透的水晶世界，让人难得一见。

“龙木错”犹如人间瑶池，坐落在这晶莹剔透的水晶世界，让人难得一见。

“龙木错”犹如人间瑶池，坐落在这晶莹剔透的水晶世界，让人难得一见。

翻越界山达坂。界山达坂，海拔高度5347米，终年积雪，环境恶劣。

在泉水湖检查站停车排队等候检查。
泉水湖，又称泉水沟，当地人习惯称作死人沟。当地人传说1957年解放军进藏先遣部队，从新疆进藏的连队曾在泉水沟一夜之间因高反而全军覆没，于是这里就改名叫“死人沟”。

红柳滩，是途中一个重要的休息补给点。

中国石油在红柳滩的简易加油站。以前是到达新疆叶城之前的最后一个正规的加油站。加油站的一个老职工，坚守此地数十年，为游人所熟知。

我的车车也在此处加满油，准备最后一站的冲刺，明天到达新疆叶城。

康西瓦烈士陵园。
1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，化作了共和国西部边关的巍巍山脉。

我和老伴，并受湖北“茉莉”车友的委托，到“康西瓦烈士陵园”祭拜先烈。

革命烈士纪念碑。
在祭坛上、烈士墓前，看到有人献上的祭品。说明人们没有忘记为保卫边疆、建设边疆而献身的先烈们。他们永远活在人们的心中。

摆上我们的祭品，让先烈们品尝。

向先烈们鞠躬致哀。
当时刮起约6级的大风（有些祭品都被刮跑了），温度很低。怕引起感冒高反，故而没有脱帽。

向长眠在此的先烈致哀。

青山处处埋忠骨，万代世世永缅怀。

三十里营房，是绝大多数过往游人住宿休整补充的重要地点。

以前的三十里营房，食宿加油都非常困难。家庭旅馆食宿都相当的简陋，汽车只有私油可加，不但价高，油品质量也无法保证。我们到达时，情况已大有改观，新建的中海石化加油站和宜家宾馆，都给路人提供了极大的便利。宾馆里有自烧锅炉暖气，标间140元每晚。

2015年底建成的中海石化加油站，有93、97号汽油和柴油供应。

5月28日（进疆第八天）行车路线图三十里营房~库地~新疆叶城县

弯弯曲曲的盘山道路，从山脚下一直爬到山顶。

全程我一人开车一人拍照，遇到惊险路段，只能集中精力驾车，无暇它顾。所以，许多惊险场景都没能记录下来。只能待路况稍好一些，才可以停车拍照。

这个路段，因为山高坡陡，且路边都没有护栏，心中发虚，感觉是最危险的路段。

这个路段，因为山高坡陡，且路边都没有护栏，心中发虚，感觉是最危险的路段。

这个路段，因为山高坡陡，且路边都没有护栏，心中发虚，感觉是最危险的路段。

终于安全的上来了。停车拍照。

叶城附近的山势，另一番景象。
在叶城县境内的一个检查站，检查人员说我的车辆违章载运货物，要罚款。我解释说，车上装的都是自驾游用的生活用品，不是货物。检查人员听后也没再说啥，就放行了。

终于到达新藏公路的起点——新疆喀什地区叶城县。看到了新藏公路的零公里标志。
至此，圆满完成了川藏线进、新藏线出的自驾旅程，实现了平生夙愿。我们胜利了！！

本系列发帖（上）、（中）、（下）三集全部完毕，谢谢大家欣赏、鼓励和支持。

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发表于 2017-06-17 18:26

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沙发

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又看到了熟悉的景色。依然是那么的美丽。

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版主久久

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用户： qz27035793
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发表于 2017-06-17 18:26

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闲庭信步

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发表于 2017-06-17 18:53

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闲庭信步

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用户：老骥新途
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发表于 2017-06-17 18:53

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小陆大路

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精彩游记，欣赏分享。

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