升级后效果: 工程师先进行了试驾:反馈油门相对灵敏,2000转以下车辆动力有所增加。涡轮介入之后,爆发力增强。 自己试驾后,反馈升级之后车身感觉变轻盈了,D档基本就是S档的感觉,而S档比之前更激进。67马力和80扭矩的提升,加到近3吨的Q7上确实有显著动力效果,这一趟真的没有白跑呢,而且目前Q7 3.0T这车只有艾森能升级,独家攻克,技术值得放心。 艾森无锡店刷ecu升级前后效果对比—— 原始马力:272HP 原始扭矩:400NM 艾森马力:339HP 艾森扭矩:480NM 奥迪Q7看上去确实足够霸气,临近车身瞬间感觉到“高大上”的气场,工程师坦言也非常喜欢。但是通过车友们的试驾反馈来看,外表高端大气上档次的Q7内在可不是想象中那么牛。大家在评价Q7时都会有一致的说辞:是台好车,就是起步不给力,提速也有点不尽人意。
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