宝马自达3系质量如何，过了质保期毛病多吗？

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看穿了

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发表于 2017-05-17 21:49

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20楼

宝马10万公里之后，减震、一些橡胶垫、发电机皮带、氧传感器、三元催化等就到了更换周期其实，其他车也是10万公里附近甚至8万公里附近开始更换这些东西只是宝马配件价格较高当然，奔驰配件价格更高所以，修起来让人感觉肉疼我在10万公里的时候，更换了一对前减震器，花了1.1万同事一台索纳塔在6万公里时，四个减震全漏油，全部更换，连同工时费，一共花了0.18万没有对比就没有损害网上看过一个资料，说奔驰零整比为8.3：1意思是一台奔驰新车如果价值10万，则上面零件按照奔驰店价格，是83万宝马没有奔驰零整比那么离谱，但也达到5：1左右其实，日系里面的雷克萨斯英菲尼迪零配件价格也很高谁让你的车是豪华车呢这就是一些朋友为啥说奔驰宝马10万公里换车。

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yt34

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发表于 2017-05-17 22:18

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21楼

德系车看人品的～

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?叮叮当?

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发表于 2017-09-27 16:09

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22楼

太平洋汽车触屏版网友

自己的宝马328i，所有保养维修都在4s店做的，从没出过大型交通事，也就刮下保险杠，平时很爱惜，刚刚满三年过保半个月。从提车一个星期雨刮器出问题，不到半年油箱盖的橡胶线断了，1年后车门上的什么线断了，刚过2年空调坏了，方向盘雨刮器拨杆坏了，差2个月3年出现发动机抖动，行驶中自己熄火，去4s店说传感器什么线因为塑料件做工问题磨断了，大夏天40度突然报警油温过高，好多异常报警，吓得我赶紧停车躲得远远的，就怕自燃爆炸，4s店维修后说让回去开开试试，结果刚过保问题又来了，他拒赔，这遗留问题就不给解决，现在说多个传感器有问题，要拆发动机，变速箱，这就是宝马的质量，一个劲的让你延保拿钱就是这目的。总之宝马车除了好开一点，其它真心差，没有奔驰质量好用，我家奔驰6年了，什么问题都没有！坚决抵制宝马了，开的窝火