2018款华晨宝马5系静态体验,欢迎各位点评。

今天本想着为大家带来新款宝马5系的试驾体验的，奈何4S店现车刚到没有上牌也没有买保险只能过几天才能试驾，所以只能给大家带来静态的体验了。请大家继续关注我们，我们一定会带来最真实的试驾感受。 前款宝马5系的进口短轴距版代号是F10，国产长轴距版的代号是F18；2018款的进口短轴距版代号为G30，长轴距版代号为G38。 车长较老款增加了32毫米，宽度增加了8毫米，高度增加了9毫米，轴距保持不变。数据在几大竞争车型中比较有优势，不过这几大竞争车型中奥迪A6L暂时还没有改款，没有把全新的家族式设计语言运用上，最后的规格还不知道。现款的528接替前款的525，动力提升了6马力；530接替528，动力提升了7马力；540接替535动力提升了34马力，动力都有所提升。 接下来我们进入正题卡顿音响，这点很良心， 到了最后来总结一下优缺点吧。
优点： 配置上的提升是一个质的提升；前款有的，大多进行了改进和优化；前款没有的，现在很多都配上了。 整车的风阻系数都降低了，对以后日常使用中的提速和油耗肯定是有好处的。 得益于车身材料中铝材的使用比例增加，新款在比前款大的前提下还减重了100公斤，日后的油耗也应该会降低。
缺点： 虽然前排的储物空间在车门上得到了提升但是前排中央扶手箱和副驾驶手套箱这两个常用的储物空间却没有得到提升。 前款车型上的大灯清洗装置在新款上是给取消了，不知道是发生了什么。 腰部支撑竟然要到高配车型上才有，这点着实是坑。 我觉得后排独立空调应该是这个级别车型很普遍的配置，现款的却不如前款，只有顶配版本才有。

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